狠狠久久免费看少妇高潮|久久精品中文字幕乱码视频|久久99亚洲5精品|久久久国产一区二区三区

<span id="42hbk"><delect id="42hbk"><legend id="42hbk"></legend></delect></span>
  • <rp id="42hbk"></rp>

    1. <ruby id="42hbk"><strike id="42hbk"><noscript id="42hbk"></noscript></strike></ruby>
        <ruby id="42hbk"><dl id="42hbk"><noscript id="42hbk"></noscript></dl></ruby>

          首頁(yè)>國(guó)企·民企>財(cái)·知道財(cái)·知道

          重建汽車(chē)行業(yè)制度劍指品牌授權(quán)模式

          汽車(chē)反壟斷風(fēng)暴愈演愈烈 12家日企將領(lǐng)罰單

          2014年08月07日 09:16 | 作者:林遠(yuǎn) | 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
          分享到: 

            汽車(chē)企業(yè)反壟斷調(diào)查正不斷深入。國(guó)家發(fā)改委6日在新聞發(fā)布會(huì)上表示,已完成對(duì)日本12家企業(yè)實(shí)施汽車(chē)零部件和軸承價(jià)格壟斷案的調(diào)查工作,并將依法進(jìn)行處罰。另外,克萊斯勒、奧迪也已被查明確實(shí)存在壟斷行為,近期將受到相應(yīng)處罰。

            多位業(yè)內(nèi)專(zhuān)家在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示,這一輪反壟斷執(zhí)法風(fēng)暴會(huì)對(duì)一些破壞市場(chǎng)秩序的車(chē)企起到相當(dāng)?shù)恼饝刈饔茫?chē)行業(yè)制度也需要進(jìn)行一次徹底地重建,其中最重要的一點(diǎn)就是改變現(xiàn)行的品牌授權(quán)模式。

            調(diào)查 多家車(chē)企面臨重罰

            國(guó)家發(fā)改委秘書(shū)長(zhǎng)李樸民6日在新聞發(fā)布會(huì)上透露,已經(jīng)完成了對(duì)日本12家企業(yè)實(shí)施汽車(chē)零部件和軸承價(jià)格壟斷案的調(diào)查工作,并將依法進(jìn)行處罰。此外,目前上海市發(fā)改委對(duì)克萊斯勒、湖北省物價(jià)局對(duì)奧迪的調(diào)查已經(jīng)接近尾聲?,F(xiàn)已查明兩家企業(yè)確實(shí)存在壟斷行為,近期將會(huì)受到相應(yīng)處罰。

            李樸民還表示,上周江蘇省物價(jià)局反壟斷分局已對(duì)蘇州、無(wú)錫等五個(gè)城市的奔馳經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行了反壟斷調(diào)查;另外,8月4日,上海市發(fā)改委、江蘇省物價(jià)局所屬的反壟斷局組織力量,對(duì)奔馳公司上海辦事處進(jìn)行了調(diào)查。至于奔馳是不是存在壟斷行為,目前正在調(diào)查取證。

            李樸民說(shuō),國(guó)家發(fā)改委對(duì)汽車(chē)及配件的調(diào)查開(kāi)始于2011年底,在廣泛征求相關(guān)企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、專(zhuān)家和律師意見(jiàn)的基礎(chǔ)上,對(duì)嚴(yán)重違反反壟斷法的一些汽車(chē)整車(chē)、零配件生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行了調(diào)查,并將根據(jù)違法的情況依法作出處理,目的就是維護(hù)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)秩序,保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。

            《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者此前采訪了解到,一些車(chē)企在中國(guó)市場(chǎng)存在橫向限制、縱向限制以及濫用市場(chǎng)支配地位等涉嫌壟斷行為,整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都受到了影響,因此發(fā)改委此次反壟斷調(diào)查不局限于整車(chē)價(jià)格,更針對(duì)售后市場(chǎng)零部件供應(yīng)渠道壟斷和車(chē)廠與4S店限價(jià)限區(qū)域銷(xiāo)售。

            今年4月份,中國(guó)汽車(chē)維修協(xié)會(huì)發(fā)布的國(guó)內(nèi)常見(jiàn)車(chē)型“零整比”數(shù)據(jù)表明,國(guó)內(nèi)一些車(chē)型的“零整比”系數(shù)之高令人咋舌。如北京奔馳“C級(jí)W204”車(chē)型,系數(shù)高達(dá)1273%,意味著在中國(guó)更換這輛車(chē)所有配件的花費(fèi)可購(gòu)買(mǎi)12輛新車(chē);華晨寶馬“3系E90LCI”車(chē)型,系數(shù)高達(dá)661%;雷克薩斯、大眾、奧迪、比亞迪等被調(diào)查車(chē)型“零整比”系數(shù)也超過(guò)400%。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示,在國(guó)外的研究數(shù)據(jù)中,300%左右的整車(chē)配件零整比是最常見(jiàn)的。

            有專(zhuān)家分析稱(chēng),到目前為止,包括奶粉、白酒等各領(lǐng)域企業(yè)遭遇反壟斷執(zhí)法領(lǐng)取的罰單都是比較重的,而汽車(chē)作為高價(jià)消費(fèi)品,行業(yè)規(guī)模較大,利潤(rùn)率較高,懲罰金額也會(huì)水漲船高。依據(jù)《反壟斷法》第四十六條和第四十七條規(guī)定,經(jīng)營(yíng)者達(dá)成并實(shí)施壟斷協(xié)議或?yàn)E用市場(chǎng)支配地位的,均將由反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)責(zé)令停止違法行為,沒(méi)收違法所得,并處上一年度銷(xiāo)售額百分之一以上百分之十以下的罰款。而據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,2013年戴姆勒在中國(guó)業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入為107億歐元,其中梅賽德斯-奔馳汽車(chē)業(yè)務(wù)占絕大部分。

          編輯:羅韋

          01 02

          關(guān)鍵詞:汽車(chē) 品牌 反壟斷 調(diào)查

          更多

          更多