1號線是上海最早建成的地鐵，穿越市中心人民廣場，沿線有上?；疖嚹险尽⑸虾；疖囌?、上海體育館等重要交通樞紐，也有徐家匯、淮海路、南京路等重要商圈和商務區(qū)，客流量非常大。今年4月10日，上海地鐵運營部門宣布，上海地鐵全網絡客流又提升到一個新的數(shù)量級，工作日平均客流已經突破900萬大關，節(jié)假日前夕的極端客流將破1000萬人次，其中客流量排名前兩位的是2號線和1號線，這兩條元老線雖是上海地鐵中最長的8節(jié)車廂編組，但運力均已達瓶頸。

　　早上6點10分左右，莘莊地區(qū)居民王先生從一號線莘莊站上車，但車子只開了一站，到外環(huán)路站時就不動了。十幾分鐘后，車子繼續(xù)開行到達蓮花南路站，這時車內廣播說本次列車終點只到錦江樂園，但車站廣播仍在說終點站為富錦路，很多乘客聞訊立即蜂擁上車。6點40左右，這趟列車停在錦江樂園站，全車清客。

　　上海1號線故障，王先生說，乘客全部轉移到錦江樂園站的地面，過往公交來一輛擠爆一輛，公交司乘人員還在說可以到上海南站換1號線。王先生上了一輛公交，大概7點到達上海南站，1號線站臺上全是人，站臺里的大屏幕還在顯示：目前地鐵1號線因供電設備故障，莘莊至上海火車站區(qū)段列車限速運行，發(fā)車班次間隔延長，預計影響時間20分鐘以上。