如今，“車”正在漸漸成為人們生活中的必需品—截至11月底，我國(guó)駕駛?cè)艘堰_(dá)3.2億，2020年駕駛?cè)烁鼘⑦_(dá)4.7億。

不過(guò)，在享受車輛帶給我們的操控感、便捷性之前，我們還必須經(jīng)歷一個(gè)名為“考證”的階段。

盡管近些年來(lái)駕校已經(jīng)越來(lái)越規(guī)范，但仍有很多人憋著一肚子苦水要倒：先要一次性交給駕照幾千塊，然后不厭其煩求教練安排練車，耳邊還可能傳來(lái)教練員的呵斥。運(yùn)氣不好，考試的日子還可能被一推再推……

不過(guò)，好消息傳來(lái)了。昨天，《關(guān)于推進(jìn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的意見(jiàn)》公布。未來(lái)，你可以找符合條件的親戚朋友當(dāng)教練；未來(lái)，可以自己選擇考試時(shí)間和場(chǎng)地。

過(guò)去，“想學(xué)車先要選駕校”的觀念一直深入人心。而這次改革中最亮眼的措施，莫過(guò)于試點(diǎn)“小型汽車自學(xué)直考”。

根據(jù)交通運(yùn)輸部有關(guān)規(guī)定，自學(xué)直考主要滿足家人、朋友之間幫助學(xué)駕的需求，明確為非經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)。不過(guò)，想要自學(xué)，有一些條件必須滿足。而且，如果練車過(guò)程中出了什么岔子，比如說(shuō)違法或者事故，學(xué)車人員、指導(dǎo)人員要依法承擔(dān)法律責(zé)任。

不過(guò)，為了保證安全以及效果，《意見(jiàn)》規(guī)定自學(xué)直考需要滿足以下條件：

用車要求

自學(xué)用車應(yīng)符合這些條件：非營(yíng)運(yùn)車輛；加裝安全輔助裝置；經(jīng)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格；投保交強(qiáng)險(xiǎn)。

教練要求

隨車指導(dǎo)人員應(yīng)具有符合規(guī)定的安全駕駛經(jīng)歷，包括取得相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛證五年以上，未發(fā)生造成人員死亡的交通責(zé)任事故，沒(méi)有記滿12分記錄等。

學(xué)員要求

學(xué)員上路訓(xùn)練應(yīng)通過(guò)科目一考試，取得學(xué)習(xí)駕駛證明，并免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)車專用標(biāo)識(shí)，上路訓(xùn)練需攜帶學(xué)習(xí)駕駛證明，在車輛上放置、粘貼學(xué)車專用標(biāo)識(shí)。

場(chǎng)地要求

要在公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的路段和時(shí)間內(nèi)就進(jìn)行駕駛學(xué)習(xí)。

駕校學(xué)習(xí)

可先培訓(xùn)后付費(fèi)

當(dāng)然，你也可以選擇傳統(tǒng)的駕校學(xué)習(xí)方式。

據(jù)了解，目前長(zhǎng)春市的C1駕照培訓(xùn)價(jià)格根據(jù)駕校、所選培訓(xùn)條件不同，其價(jià)格有所不同，但幾乎都需要先行繳納全部培訓(xùn)、考試費(fèi)。而未來(lái)，駕駛機(jī)構(gòu)將實(shí)行計(jì)時(shí)培訓(xùn)計(jì)時(shí)收費(fèi)，學(xué)員學(xué)車不僅可以先培訓(xùn)后付費(fèi)，還能自主預(yù)約培訓(xùn)時(shí)段、自主選擇教練員、自主選擇繳費(fèi)方式。