記者14日從昆明長水國際機(jī)場獲悉，12月11日晚，長水機(jī)場一架飛機(jī)降落后發(fā)生“爆胎”事件，目前原因已查明：機(jī)場瀝青跑道冬季熱脹冷縮，一跑道助航燈異常凸起，導(dǎo)致飛機(jī)著陸時輪胎被劃破。

　　據(jù)介紹，12月11日晚，一架由廣州飛往昆明的航班于18:50分在昆明機(jī)場東跑道降落著陸時，發(fā)生“爆胎”事件。昆明機(jī)場和相關(guān)航空公司在民航云南監(jiān)督管理局的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，迅速對跑道及保障飛行的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行了全面檢查，并對飛機(jī)“爆胎”和跑道“異物”進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)查及原因分析。

　　現(xiàn)已進(jìn)一步查明，飛機(jī)著陸時，左前輪胎被一盞異常凸起的助航燈劃破，造成較為嚴(yán)重的劃傷，輪胎出現(xiàn)劃痕，但是并沒有“爆胎”。跑道上的“異物”是這盞凸起的助航燈具基座所脫落的粘合材料所形成。造成這盞助航燈具異常凸起的原因，經(jīng)初步分析是機(jī)場使用的瀝青跑道，進(jìn)入冬季，受到熱脹冷縮作用所致。

　　從事發(fā)11日晚至12日中午，昆明機(jī)場對東、西跑道和目視助航設(shè)備進(jìn)行了全面的檢查和維護(hù)。截至目前，昆明機(jī)場跑道、助航燈光等設(shè)施設(shè)備正常、適航，昆明機(jī)場航班運行正常。（記者 彭錫）