資料圖　翟羽佳　攝　

　　出行之變：網(wǎng)約順風(fēng)車悄然興起

　　除了購票方式的轉(zhuǎn)變，如今人們的春運(yùn)出行也不僅僅限于傳統(tǒng)的火車、長途汽車或飛機(jī)，網(wǎng)上預(yù)約順風(fēng)車、拼車逐漸成為回家路上的新選擇。

　　今年１月，交通運(yùn)輸部就曾表態(tài)，支持春運(yùn)期間互聯(lián)網(wǎng)平臺推出的不以盈利為目的“拼車回家”。

　　實(shí)際上，今年已有不少互聯(lián)網(wǎng)約車ＡＰＰ相繼加入春運(yùn)大軍。比如，打車軟件滴滴出行就加入春運(yùn)的行列，用戶可提前３０天預(yù)約拼車。

　　在北京工作的車主王路今年就加入了春運(yùn)拼車的隊(duì)伍，他計(jì)劃除夕前一天離京去往石家莊，目前他的拼車座位已經(jīng)通過網(wǎng)絡(luò)約車平臺預(yù)定滿。

　　他告訴記者，在約車平臺上，跨城出行的乘客只要輸入出發(fā)地和目的地，平臺會(huì)自動(dòng)按里程計(jì)算出價(jià)位，行程發(fā)布后，車主如果覺得價(jià)格合理就可以接單，這種拼車出行對雙方都劃算。

　　和王路一樣的人并不在少數(shù)。有數(shù)據(jù)顯示，僅１月１１日至２３日，滴滴順風(fēng)車預(yù)約的跨城訂單累計(jì)達(dá)到５８萬單。滴滴現(xiàn)有預(yù)約訂單的出行高峰時(shí)間出現(xiàn)在２月３日至２月６日，在這期間出行的人數(shù)占到節(jié)前出行人數(shù)的５１．５％，平均出行里程為４５０公里。