記者3日從交通運(yùn)輸部獲悉，1月24日至2月2日春運(yùn)前10天，全國鐵路、公路、水路、民航共發(fā)送旅客7.4億人次，比去年同期增長2.5％。預(yù)計未來4天，春運(yùn)客流將迎來節(jié)前高峰，日發(fā)送旅客將破8200萬人次。從前十天情況看，全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢基本穩(wěn)定，應(yīng)對雨雪冰凍天氣處置工作較為得力，春運(yùn)運(yùn)輸組織和服務(wù)保障工作正在有序推進(jìn)。

春運(yùn)前10天數(shù)據(jù)統(tǒng)計

據(jù)統(tǒng)計，春運(yùn)前10天，鐵路共發(fā)送旅客7464.1萬人次，同比增長11.0％；公路共發(fā)送旅客6.4億人次，同比增長1.8％；水路共發(fā)送旅客855.6萬人次，同比下降9.8％；民航共發(fā)送旅客1252.5萬人次，同比增長2.6％。

今年，交通運(yùn)輸部等部門開展“邀您共同話春運(yùn)”2016春運(yùn)服務(wù)體驗大調(diào)查活動，截至2月2日收集問卷約10萬份。據(jù)問卷的數(shù)據(jù)分析，參與問卷調(diào)查的人群有37.7％選擇了鐵路出行，30.1％選擇了公路客運(yùn)出行，22.2％選擇自駕出行；跨省出行占比約47％，省內(nèi)出行約占49％；80％的出行為探親訪友，10％左右的出行為旅游度假；從購票方式看，參與調(diào)查的人群超70％采取網(wǎng)絡(luò)方式購票，其中PC端約為手機(jī)端購票人數(shù)的兩倍。

1月24日至2月2日，客流量排名前十的省份是廣東、江蘇、浙江、河南、河北、山東、四川、安徽、湖南、北京，其中江蘇、浙江、河北、安徽等以跨省出行為主，廣東、四川等省內(nèi)客流量較大。

廣州：提升發(fā)車準(zhǔn)點(diǎn)率

火車站候車人數(shù)降至正常狀況

記者從廣鐵集團(tuán)獲悉，目前廣州火車站及周邊地區(qū)的候車旅客數(shù)量明顯減少，秩序好轉(zhuǎn)。旅客從開始排隊到進(jìn)入臨時候車棚區(qū)所需的時間也從2日的3小時縮減為1小時左右。因各地天氣好轉(zhuǎn)，預(yù)計兩三天內(nèi)鐵路秩序逐步恢復(fù)正常。

3日0點(diǎn)至8點(diǎn)，廣州火車站密集開行了55對列車，將2日因晚點(diǎn)滯留的旅客基本疏散完畢，并且加開了8趟重聯(lián)編組高鐵列車疏散旅客。據(jù)廣鐵集團(tuán)介紹，因晚點(diǎn)列車數(shù)量減少，受影響的旅客也隨之減少。3日上午11點(diǎn)，廣州地區(qū)春運(yùn)指揮部監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，廣州火車站周邊候車人群為3.3萬人，相比2日同一時間減少2萬人，已在廣州火車站正常容納范圍。

記者3日16時在廣州火車站現(xiàn)場看到，雖然進(jìn)站仍需經(jīng)過曲曲折折的長長分流隔離道，但旅客在隔離道中基本能夠以正常的步行速度行走通過。

火車站地區(qū)周邊仍然交通管制，公交車和地鐵提前一站下車。但從火車站前開始排隊到進(jìn)入臨時候車棚的檢票通道區(qū)，大約需要1小時。這相比此前兩日至少需要3個半小時的時間，耗時大幅縮減。

廣鐵集團(tuán)新聞發(fā)言人陳建平說，為盡快恢復(fù)廣州地區(qū)鐵路運(yùn)輸秩序，中國鐵路總公司從南昌、南寧、成都、武漢等鐵路局緊急調(diào)集力量支援廣州，同時要求各地開往廣州火車站的列車須確保在當(dāng)?shù)卣c(diǎn)始發(fā)；所有從廣東地區(qū)北上列車途經(jīng)車站優(yōu)先通行，并壓縮停站時間；所有終到廣州地區(qū)的旅客列車安排盡快開出。

“4日廣鐵集團(tuán)將繼續(xù)開行8趟高鐵專列轉(zhuǎn)運(yùn)廣州站旅客，進(jìn)一步緩解廣州站客流壓力，幫助廣州站恢復(fù)列車運(yùn)行秩序?！标惤ㄆ秸f。

記者3日另從廣州市春運(yùn)辦獲悉，為盡快提升廣州火車站發(fā)車準(zhǔn)點(diǎn)率，從3日起至2月6日，鐵路部門將組織乘坐從廣州火車站始發(fā)的4列短途列車的旅客，前往廣州南站換乘高鐵。3日上午7時04分，第一批乘坐普鐵K6512次列車的旅客通過地鐵專列換乘G6560次高鐵，于9時37分順利到達(dá)目的地韶關(guān)。