自由貿(mào)易協(xié)定(FTA)

支持“脫歐”者希望英國與歐盟達成自由貿(mào)易協(xié)議，類似歐盟剛與加拿大達成免除99%關(guān)稅的協(xié)議。

他們認(rèn)為這將能令英國與歐盟的貿(mào)易關(guān)系大致一如往常維持不變，同時也使得英國能夠與美國等其他國家及新興市場直接簽訂貿(mào)易協(xié)定。美國為英國最大的單一出口伙伴。

英國公投結(jié)果確定脫歐

支持“脫歐”人士認(rèn)為，英國對歐盟有著商品貿(mào)易逆差--2015年12月為76億英鎊--歐盟無法承擔(dān)斷絕貿(mào)易的后果。

“對歐洲來說，英國市場相當(dāng)寶貴，難以舍棄。投票決定脫歐后幾分鐘內(nèi)，奔馳(Mercedes-Benz)、寶馬汽車(BMW)、大眾汽車(Volkswagen)的執(zhí)行長，就會找上德國總理默克爾，要求對英國市場不得有貿(mào)易壁壘，”保守黨議員David Davis表示。

“脫歐后的前幾個月，或許會有劇烈波動，但法國、德國、西班牙、意大利、波蘭與其他國家的領(lǐng)袖深知，如果摧毀本國產(chǎn)業(yè)，只有敗選一途”，支持脫歐的Davis表示。

不過另一方面，歐盟官員與外交人士表示，全力阻止其他國家追隨英國腳步、以防歐盟分崩離析的各國領(lǐng)導(dǎo)人，可能選擇盡可能讓英國的脫歐決定痛不欲生。

支持留在歐盟的陣營也指出，達成這些協(xié)議所耗的時間恐怕遠超過兩年--以加拿大協(xié)議為例，屆時到了實際生效，料花費七年時間--且支持英國留歐者認(rèn)為，自外于歐盟的英國，與世界其他國家進行貿(mào)易協(xié)商時的地位將與過去不同。

要消弭服務(wù)貿(mào)易壁壘的難度也將提高，服務(wù)貿(mào)易在英國經(jīng)濟占據(jù)主導(dǎo)地位。不過支持“脫歐”者宣稱，這些壁壘在尚未脫離歐盟時便已存在。