駕校或被暫停培訓(xùn)記錄審核申請(qǐng)

針對(duì)學(xué)員的投訴，銀都駕校相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受澎湃新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)表示，目前，該案件已由公安部門介入調(diào)查?！斑@輛教練車確實(shí)是我們駕校的，我們和教練的關(guān)系屬于合作經(jīng)營(yíng)。”上述負(fù)責(zé)人表示，駕校在接到學(xué)員投訴后，發(fā)現(xiàn)車輛已經(jīng)停在駕校，但教練王某卻已經(jīng)聯(lián)系不上了。

已被王某私自收取學(xué)費(fèi)的數(shù)十名學(xué)員，駕校將如何處理?上述負(fù)責(zé)人稱，對(duì)于已經(jīng)在駕校報(bào)名，與駕校簽訂了培訓(xùn)合同，并有駕校開具的學(xué)車發(fā)票的學(xué)員，駕校將負(fù)責(zé)到底，安排其他教練幫助學(xué)員繼續(xù)完成培訓(xùn)過程。但是，對(duì)于從未到駕校來報(bào)名，也無法提供駕校發(fā)票和培訓(xùn)合同的學(xué)員，他們只能建議去公安機(jī)關(guān)報(bào)警，并走司法途徑追討損失。

據(jù)澎湃新聞?dòng)浾吡私?，在此事件中，除了姜小姐所說的44名被王某私收學(xué)費(fèi)卻未代為報(bào)名的學(xué)員，另外還有一部分學(xué)員，已經(jīng)由王某代向駕校報(bào)名，并取得了學(xué)車額度，安排了科目一考試。而目前，銀都駕校愿意承認(rèn)并繼續(xù)負(fù)責(zé)完成培訓(xùn)過程的，也只有后者。

“我們?cè)ㄟ^各種渠道，再三提醒學(xué)員，報(bào)名繳費(fèi)一定要前往各駕校的正規(guī)受理大廳，并收取駕校的正規(guī)發(fā)票，簽訂培訓(xùn)合同，而不要將錢直接交給教練本人，也是為了盡量避免此類事件的發(fā)生。”上海運(yùn)管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，但是在此事件中，駕校方面也有內(nèi)部管理不到位的失責(zé)行為。

“該事件一旦查實(shí)，我們可能會(huì)暫停該培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)記錄審核申請(qǐng)，并建議公安車管部門暫停其受理考試申請(qǐng)?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人表示，同時(shí)，本市運(yùn)管部門還將會(huì)同交通執(zhí)法部門，將該培訓(xùn)機(jī)構(gòu)納入重點(diǎn)監(jiān)管對(duì)象，并就該事件，向社會(huì)發(fā)布相關(guān)的學(xué)車警示。

調(diào)查：部分教練接受學(xué)員繳費(fèi)

學(xué)員將學(xué)費(fèi)直接交給教練，再由教練代學(xué)員交給駕校，這種現(xiàn)象是否普遍存在?

7月25日，澎湃新聞?dòng)浾咭詫W(xué)車市民身份，先后撥打多位教練的電話進(jìn)行詢問發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)教練均表示，可以直接把錢交給教練，也可以由教練帶著一起去駕校交。也有少數(shù)教練表示，自己不直接收錢的，而是由自己帶著學(xué)員去駕校繳，并當(dāng)場(chǎng)簽訂培訓(xùn)合同。

“學(xué)員都是和教練員直接掛鉤的，你要先把學(xué)費(fèi)給教練，但你如果實(shí)在不放心的話，也可以由教練陪著去駕校繳，但培訓(xùn)合同不能當(dāng)場(chǎng)簽訂。”一位自稱是春申駕校的教練員表示。只有當(dāng)教練給學(xué)員開好班，也就是參加科目一考試之前，學(xué)員才能跟駕校簽訂正式的培訓(xùn)合同，但在這之前，需要先把錢都交掉，“如果不放心，也可以先繳定金，簽合同時(shí)再繳齊?！?/p>

一位自稱是遠(yuǎn)達(dá)駕校的教練員告訴記者，學(xué)員可以把錢直接交給教練，也可以和教練一起去駕校繳費(fèi)，一般當(dāng)場(chǎng)就可以簽訂培訓(xùn)合同?！敖毁M(fèi)后馬上就可以開班，現(xiàn)在基本上不需要排隊(duì)等待。”

一位自稱是南匯駕校的教練員則表示，他自己不收錢，學(xué)員如果找他報(bào)名的話，就由他帶著一起去駕校繳費(fèi)，并當(dāng)場(chǎng)簽訂培訓(xùn)合同。“我知道有些教練先自己收錢再去駕校報(bào)名，但我是不會(huì)私自收取你的學(xué)費(fèi)的。”

80%以上教練車為私人承包

為什么會(huì)出現(xiàn)教練私自收取學(xué)員學(xué)費(fèi)的事件?其根源何在?在多位上海駕培行業(yè)內(nèi)部的資深人士看來，這與上海駕培行業(yè)絕大多數(shù)教練車都是私人承包有關(guān)。

“多年來，上海的駕駛員培訓(xùn)行業(yè)私人承包的車輛所占比例要達(dá)到80%以上，僅有為數(shù)不多的幾家駕校沒有私人承包的教練車。”上海一家大型駕校的負(fù)責(zé)人告訴記者，在很多駕校，幾乎所有的教練車都是私人承包的，教練只需要交給駕校一定的管理費(fèi)即可。一般來講，每名學(xué)員的管理費(fèi)(包括交通法規(guī)考試費(fèi)、辦證費(fèi)、材料費(fèi))在2000-2500元左右，每開班一名學(xué)員，便付給駕校一名學(xué)員的管理費(fèi)。

在這其中，就有一部分教練要求學(xué)員先把錢交給自己，再由自己代交給駕校?！耙郧?，開班額度很緊張，必須畢業(yè)一名學(xué)員才能新開一個(gè)額度，因此，有一些教練就先收著錢，等有額度了再替學(xué)員去駕校報(bào)名。”上述負(fù)責(zé)人稱，不過，自2015年8月份起，上海車管部門放寬了對(duì)教練車的學(xué)員額度要求，每輛教練車每月都可以有3個(gè)固定開班額度。因此，現(xiàn)在的學(xué)員一般都不需要排隊(duì)等待開班額度，部分教練會(huì)直接帶著學(xué)員去駕校簽合同、繳學(xué)費(fèi)，但仍有一些教練，會(huì)習(xí)慣性地先收錢再去報(bào)名。

“對(duì)于一些私收學(xué)費(fèi)的教練來說，一旦自身發(fā)生經(jīng)濟(jì)問題，就很有可能私吞學(xué)費(fèi)，卷款失聯(lián)，而對(duì)于駕校來說，一般并不會(huì)承認(rèn)那些沒有去駕校報(bào)名并簽訂正規(guī)合同的學(xué)員，學(xué)員的損失也難以得到彌補(bǔ)?！绷硪幻虾ｑ{培行業(yè)資深人士稱，上述事件中的教練王某，應(yīng)該是蓄謀已久，因此才會(huì)侵吞了很多學(xué)員的費(fèi)用。該人士提醒，學(xué)員報(bào)名學(xué)車應(yīng)該到駕校的正規(guī)受理大廳，當(dāng)場(chǎng)簽訂培訓(xùn)合同，并收取發(fā)票。“現(xiàn)在教練私下跟學(xué)員簽的合同，有很多是假的培訓(xùn)合同，學(xué)員需要進(jìn)行甄別?！?/p>