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          俄打造防空利器角力美國 采用2種配置方案作戰(zhàn)

          2016年10月21日 10:25 | 來源:人民政協(xié)網(wǎng)綜合
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          雷達(dá)系統(tǒng)有特色

          對S-350系統(tǒng)而言,雷達(dá)無疑是它的“耳目”,其性能直接影響作戰(zhàn)效能。據(jù)金剛石-安泰公司公布的信息,S-350采用1臺(tái)X波段多功能相控陣?yán)走_(dá),其外觀和工作方式都與歐洲泰利斯公司推出的“阿拉貝爾”雷達(dá)相似,其天線旋轉(zhuǎn)速度達(dá)到每分鐘60轉(zhuǎn),探測距離超過50千米。雷達(dá)的第一要?jiǎng)?wù)是為導(dǎo)彈提供制導(dǎo),工作頻率大致在8-12千赫之間,并能為導(dǎo)彈提供修正指令。作為多功能探測傳感器,該雷達(dá)具有強(qiáng)大的目標(biāo)探測和追蹤能力,可以探測包括固定翼戰(zhàn)機(jī)、直升機(jī)、無人機(jī)、巡航導(dǎo)彈和戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈在內(nèi)的多種目標(biāo),對其中40-50個(gè)目標(biāo)進(jìn)行持續(xù)跟蹤,并引導(dǎo)16枚導(dǎo)彈攔截最具威脅的8個(gè)目標(biāo)。


          俄打造防空利器v


          俄打造防空利器

          在信息化戰(zhàn)爭中,防空系統(tǒng)的雷達(dá)勢必受到敵方的電磁干擾,甚至遭到反輻射導(dǎo)彈的“硬殺傷”,因此,金剛石-安泰公司為S-350系統(tǒng)的雷達(dá)車設(shè)計(jì)了必要的防護(hù)措施。首先是雷達(dá)采用頻率捷變、低旁瓣等技術(shù),提高抗干擾能力的同時(shí)對提升探測精度也很有幫助。其次為雷達(dá)車安裝了3個(gè)旁瓣抑制裝置,降低被反輻射導(dǎo)彈發(fā)現(xiàn)的可能。最后,雷達(dá)車還裝有4個(gè)煙幕/箔條發(fā)射器,一旦面臨威脅,能在周圍快速形成“致盲區(qū)”。

          從蘇聯(lián)時(shí)代到當(dāng)今俄羅斯都十分重視本國的防空武器研制和防空體系建設(shè),研發(fā)了短、中、遠(yuǎn)程多系列導(dǎo)彈。除S-300、S-400系統(tǒng)之外,在國際上知名度比較高還有“山毛櫸”和“托爾”系列等。很多國家從俄進(jìn)口防空武器打造本國的多梯次防空網(wǎng)絡(luò)。據(jù)介紹,俄目前所研制的第五代防空系統(tǒng)S-500已進(jìn)入收尾階段。這一系統(tǒng)的最大優(yōu)勢在于可以在近太空直接對目標(biāo)實(shí)施攔截,也就是可以精確攔截洲際彈道導(dǎo)彈。




          編輯:楊嵐

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