各方積極配合

徹夜未眠協(xié)調(diào)，空管部門一路開綠燈

通過滬歐航空救援，醫(yī)院最先聯(lián)系上了一家專業(yè)直升機患者轉(zhuǎn)運機構(gòu)，但遺憾的是，由于飛機數(shù)量有限，公司無法調(diào)出飛機來承擔這一趟轉(zhuǎn)運。于是，滬歐航空救援又聯(lián)系上了江蘇全意航空科技有限公司。這是一家民用直升機公司，得知人命攸關(guān)，全意航空積極響應(yīng)，26日，一個空中轉(zhuǎn)運的工作群迅速地建了起來。

直升機飛行看似自由，其實牽涉眾多，醫(yī)院、救援機構(gòu)、航空公司，相關(guān)人員徹夜未眠，協(xié)調(diào)直升機空中轉(zhuǎn)運的各項事宜。飛行路線涉及多個空域，需要聯(lián)系五六個機場，部分民航航班還可能因此延誤，但多個空管部門都開放綠燈，愿意協(xié)調(diào)出一條航線來；各方媒體積極聯(lián)絡(luò)，徐州淮海烈士紀念塔北門附近空地可做起飛地點，南京12中愿意將其操場作為停機地點；李慶國主任派出了耿直醫(yī)生前往徐州，到達徐州后，耿直隨即前往準備起飛地點查看，上傳GPS位置，為直升機起飛做好前期準備工作，并預(yù)備隨機回南京，降低轉(zhuǎn)運過程中的風(fēng)險；二附院心血管中心也做好了一切準備工作……

意外陡然出現(xiàn)

根據(jù)民航法，民用直升機不能轉(zhuǎn)運病人

“在得知有患者需要空中救援時，我們其實沒有想那么多，覺得人命最大，如果能成行，當然再好不過了。”全意航空黃平總經(jīng)理告訴記者，但是經(jīng)過各方溝通后，公司發(fā)現(xiàn)其名下的民用直升機，根據(jù)民航法規(guī)，除非在自然災(zāi)害等非常時期，否則并不能用于轉(zhuǎn)運病人。所以在各方慎重考慮下，此次空中轉(zhuǎn)運遺憾取消。

據(jù)了解，空中緊急救援可以快速把病人送到有關(guān)醫(yī)療中心，大大縮短轉(zhuǎn)運時間。如果病人能夠安全快捷地到達醫(yī)院，就有極大可能接受手術(shù)而康復(fù)。直升機轉(zhuǎn)運和救援在國外已經(jīng)很平常，但在國內(nèi)才剛剛起步，江蘇省內(nèi)尚沒有直升機轉(zhuǎn)運患者的案例。南醫(yī)大二附院和滬歐救援公司已經(jīng)初步合作，空中救援也許在不遠的將來就會來到我們身邊。

“空中救援能大大縮短轉(zhuǎn)運的時間，但也需要應(yīng)用在合適的病人身上，不能濫用?！惫⒅贬t(yī)生介紹，如果城市相鄰較近，車程2-3個小時的，救護車完全可以承擔起轉(zhuǎn)運的工作。而病人的情況如果不是極為危重難以耐受陸地轉(zhuǎn)運，也不需要動用到直升機來轉(zhuǎn)運。其他限制直升機空中救援的如飛機數(shù)量缺口、轉(zhuǎn)運費用高昂等問題，黃平總經(jīng)理也覺得隨著時間推移和制度的完善也能逐漸解決，“將來患者直升機轉(zhuǎn)運的費用，完全可能交由保險公司來支付?！?/p>

目前，病人仍在徐州保守治療……

據(jù)了解，目前患者仍然在當?shù)蒯t(yī)院進行保守治療，南醫(yī)大二附院表示，如患者及當?shù)蒯t(yī)院需要，醫(yī)院也會積極給予其他形式的醫(yī)療援助。此事的后續(xù)進展本報將繼續(xù)關(guān)注。