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          小學生結(jié)隊過馬路慘禍背后的安全管理缺失

          2017年03月27日 16:20 | 作者:吳玲 | 來源:東方網(wǎng)
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          3月24日下午,廣西貴港桂平市木樂鎮(zhèn)廣仁村路段發(fā)生一起特大交通事故,一輛大卡車沖向了一群正在過馬路的小學生。貴港警方于3月25日中午12時發(fā)布通報稱,這起交通事故中,1名小學生當場死亡,4名學生受傷(其中2名學生傷勢較重),傷者當時已被送醫(yī)院救治。3月24日晚,兩名傷勢較重的學生經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡;另外兩人經(jīng)醫(yī)院醫(yī)治,目前無生命危險。(3月26日澎湃新聞網(wǎng))

          轉(zhuǎn)眼間,3名如花的生命飄然而逝,多少幸福家庭因此慘遭不幸。小學生結(jié)隊過馬路遭遇如此慘禍令人痛心!然而這起事故悲劇背后有著太多的安全隱患和管理的疏漏深刻教訓值得思考和追問。

          一直以來,小學生放學結(jié)隊過馬路,學校老師護送,已是一種習慣。交警叔叔為結(jié)隊過馬路的小學生保駕護航也是一種制度安排。正是這些有效措施的保障,小學生放學結(jié)隊過馬路才有了安全的保障。

          然而據(jù)一名受傷學生家長反映,廣仁小學門前的路段,在高速路開通之后,車流量不算大,但該校門前路段有一處拐彎車道匯入,拐彎匯入車道距離學校大門僅有數(shù)百米,很容易造成司機減速不及時危及過路行人的交通險情。綜上所述的事實來看,這里安全管理存在很大的疏漏和安全隱患。

          為什么這里沒有交警的保駕護航,為什么這里的道路上沒有設置安全減速帶,拐彎匯入車道距離學校大門僅有數(shù)百米,這是危險地段,尤其是在學校門口僅有數(shù)百米,這里不僅要有減速帶,而且應該有醒目的警示標志,為什么這樣的道路狀況有關部門沒有及時發(fā)現(xiàn),沒有早該想到,而且采取有效的,絕對的安全保障措施?這是管理的疏忽大意還是,工作的失職?

          面對這樣的危險地段,貴港警方通報稱:下一步,交警部門將加強公路沿線學校道口的標志、標線設置,并開展專項整治行動,加大對路面交通違法行為的查處力度,嚴懲交通違法犯罪行為。同時,將強化對駕駛員安全文明駕駛教育管理,加強對廣大市民、在校學生的交通安全教育,提高交通安全意識,預防和減少交通事故的發(fā)生。

          事故已經(jīng)發(fā)生,鮮活的生命已經(jīng)逝去。這些措施是事故發(fā)生后的有效措施,也是亡羊補牢、為時已晚。痛定思痛,我們是不是從這一事故中吸取有益的深刻教訓:假如這些安全隱患能被及時發(fā)現(xiàn),這些有效措施早些實施,把安全工作做在平時的高度重視,而不是“陽光總在風雨后”那么這樣的悲劇完全可以避免。這樣的安全管理的一大失誤,付出如此生命的代價,為什么聰明總在出事后,“高度重視”總在用生命代價來換取?是不是應該進行追究問責?

          “要把學校建成最安全的地方”,絕不能忘記校外的安全。小學生安全過馬路不是個小問題。應該引起有關部門的高度重視和關注。痛定思痛,不妨從這一事故悲劇中吸取深刻教訓,舉一反三,加強安全細節(jié)管理。有關部門和管理者應通過各種載體和形式,加強安全教育。把工作做深仔細、做到位、做扎實,那么這樣的事故悲劇就是完全可以避免的。唯有我們多一份細心,多一份關心,多一份愛心,多一份安全責任之心,才能防止類似悲劇的重演。

          編輯:李敏杰

          關鍵詞:小學生 馬路 安全

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