高原試驗(yàn)中,李浩不顧嚴(yán)重的高原反應(yīng)帶來的身體不適,每天堅持進(jìn)場跟飛,詳細(xì)記錄跟飛心得體會?；氐絾挝贿€未來得及休息,他就召集學(xué)員,向他們詳細(xì)講解該型無人機(jī)的性能和高原試驗(yàn)的全過程,為日后接裝該型無人機(jī)打下基礎(chǔ)。

在廣大官兵眼中,李浩就是這樣一個人:“只要對部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力建設(shè)有利,即使風(fēng)險再大也要干、困難再多也要上,絕沒有半點(diǎn)彷徨猶豫?！?/p>

他有一股永不服輸?shù)木髣艃?/p>

李浩是一個追求完美的人,也是一個倔強(qiáng)執(zhí)著的人,正是靠著這股倔勁兒,才勇立時代潮頭、建功改革強(qiáng)軍。

該基地某部試飛站參謀陳誠說:“李老師對待工作一向都是認(rèn)真負(fù)責(zé),不僅敢于較真碰硬,而且從來都是問題不過夜,今日事,今日畢?！?/p>

一次飛行,飛機(jī)舵面出現(xiàn)了瞬間卡滯的現(xiàn)象,雖然飛機(jī)安全降落,沒有發(fā)生安全問題。但問題隱患終究沒有逃過李浩的眼睛。

當(dāng)天晚上,他便把操作無人機(jī)的飛行員陳永超叫到外場,同總工、站長在方艙里開始上點(diǎn)檢查,一直到深夜。

在方艙里一呆就是兩個多小時,對照飛行員觀察講解和視頻回放,判斷是哪個地方故障,最后從飛參的數(shù)據(jù)上把原因查明,直到隱患排除才休息。

2016年8月,李浩所在部隊(duì)轉(zhuǎn)場駐訓(xùn)。由于地域環(huán)境變化,某型無人機(jī)在執(zhí)行為期3天的偵察訓(xùn)練任務(wù)時,出現(xiàn)信號間斷性消失問題。

這在飛行中,特別是在實(shí)戰(zhàn)中是非常危險的,甚至是致命的,嚴(yán)重情況下可能導(dǎo)致飛機(jī)失控、任務(wù)失敗。飛機(jī)一落地,李浩便帶著大伙兒認(rèn)真分析原因,最終得出結(jié)論?；氐絾挝?李浩獨(dú)自一人在房間里徘徊思索。查資料、打電話,又是一個不眠之夜。

第二天一上班,他便主動要求機(jī)關(guān)再次與廠家溝通,反復(fù)研討,終于找出真正原因,既解決了該型無人機(jī)信號中斷問題,也為無人機(jī)鏈路軟件設(shè)計積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

李浩正是憑借“不解決問題誓不罷休”的倔勁兒,解決了工作中遇到的一個又一個難題。

他常講:“飛行無小事,我們干飛行事業(yè)的人,不能放過任何細(xì)小的環(huán)節(jié),小問題背后往往隱藏著大隱患?！?/p>

該基地某部試飛站地面站導(dǎo)航技師孫鵬說:“李老師對生活上的艱苦從來不放在心上,可對工作中的疑問卻找不到答案決不回頭?！?/p>

試飛站機(jī)務(wù)大隊(duì)大隊(duì)長李龍彪說:“干機(jī)務(wù)這么多年,第一次看到飛行員親自核準(zhǔn)飛機(jī)控制參數(shù),如果出現(xiàn)誤差,我們機(jī)務(wù)人員負(fù)全責(zé),和飛行員沒有任何關(guān)系,李老師這種嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致和對待工作的倔勁兒確實(shí)值得我們學(xué)習(xí)?！?/p>