1996年大連港即開通冠名“東北一號”的哈爾濱班列,是我國最早開展集裝箱海鐵聯(lián)運的港口之一。2016年大連港完成海鐵聯(lián)運箱量40.6萬TEU,連續(xù)十余年位于全國沿海港口前列。除了成熟的海鐵聯(lián)運外,大連港現(xiàn)擁有內外貿航線106條,航班密度500班/月,覆蓋全球160多個國家和地區(qū)、300多個港口,東北地區(qū)98.5%以上的外貿集裝箱經大連港轉運,有環(huán)渤海地區(qū)“海上穿梭巴士”之稱。此外,大連港積極融入“一帶一路”建設,與俄鐵、德鐵、中鐵總、中遠海運等重點企業(yè)合作,開通5條中歐班列線路,大大降低運輸成本,提高競爭力。

鳥瞰大連港。(大連港集團供圖,新華網發(fā))

以國際物流大通道建設為切入,大連港還大力發(fā)展冷鏈、汽車、木材等集裝箱專業(yè)化物流,通過產業(yè)與物流的雙向驅動,帶動產業(yè)要素資源在大連積聚,推動東北老工業(yè)基地振興和產業(yè)轉型升級。冷鏈物流是把大連港建設成為現(xiàn)代高端服務功能融合發(fā)展載體的重要舉措。目前,大窯灣保稅港區(qū)冷庫規(guī)模已達13萬噸,具備保稅倉儲、分撥配送、貿易服務、中轉加工及口岸查驗等多種服務功能,是我國沿海規(guī)模最大、功能最全、技術最先進的冷鏈物流中心。大連港現(xiàn)已成為我國最大的冷藏產品貿易口岸之一,年冷藏集裝箱吞吐量20萬標箱,其中進口香蕉占全國市場份額為38%,與上海港并列首位;進口車厘子市場份額為20%,居全國首位。