第三次進入，他們遇上了麻煩。一輛私家車中，司機被困在車里動彈不得?！八氖趾湍_應(yīng)該都骨折了。”最好是用擔(dān)架送出去。時間緊迫。兩人又重新出去找擔(dān)架，所幸，一位福建游客車上有備著。于是，第四次進入，將受傷的司機，在亂石余震中，抬出危險的塌方區(qū)，轉(zhuǎn)移到人員集中的安置點。

接下來，第五次、第六次、第七次，“能救多少就救多少！”在一次次的往返奔跑中，李文華和張立，帶出的有傷者、也有其他被困的游客和村民，他們沒有仔細數(shù)過，但是被這兩位導(dǎo)游帶出的其他受傷游客，至少在6人左右。

一趟趟的出去又返回，一次次的背起又放下，這個夜晚，冷月清輝。相對于黑暗中時刻緊逼的危險，張立更抗拒的是人少力薄的無奈，“我們幾個人，保證了團里的游客一個都不少，但還希望能幫助到更多人?！?/p>

未來

他始終堅信

有一天會再回九黃線

一夜奔波，席地而坐，李文華感覺自己累癱了。手機仍沒信號。他想起自己的父母，用借來的手機往重慶家里打去電話。

“喂?！彪娫捘穷^，父親熟悉的聲音傳來。他的父親還不知道兒子遭遇了地震?！拔覇柊职帜闼X沒？他說睡了。我又問明天上不上班，他說要上班。我說，嗯，那你睡嘛。就把電話掛了?！睊斓綦娫挼哪撬查g，李文華覺得，只要父母沒事，就算自己不幸遭遇傷亡，也無所謂。

看著眼前游客們疲憊無助的臉龐，張立同樣一夜無眠。他心里一直想著，“天快亮吧，只要天亮就好了，天亮后一切都好辦了”。凌晨4點多，救援和醫(yī)療隊伍都帶來了食物，也送來了信心和希望。

9日早上8點多，李文華的電話有了信號。滴滴滴，100多個電話提示傳來。打開微信，1000多條未讀消息讓這個在九黃線上奔波了3年的導(dǎo)游，哭了出來?！靶睦锏哪歉€徹底崩了。”為了不讓游客看見，他轉(zhuǎn)過身去，用衣服悄悄抹掉。“就覺得活著，真好。”

當(dāng)天下午3點，團里的所有客人全部安全撤離。他也坐上回成都的車。凌晨，車抵達成都。窗外，燈火闌珊。他有些恍惚，感覺地震就像一場夢。夢里，有游客的呼喊，有滑落的碎石，有孩子的啼哭，有燃燒的火堆，還有那個往返7次救人的自己和張立。

他在朋友圈這樣記錄：今夜的風(fēng)扇和昨夜的火堆，讓我難辨真假。迷迷糊糊到達成都，好像過去的44小時就是一場夢，一場不愿被提及的夢。直到現(xiàn)在，仿佛還能感受到大地震動，還害怕靠墻的位置是否牢固……生死有命富貴在天，談不上偉大，只是無法忍受那一雙雙絕望的眼睛。

回到成都快一周了。李文華還未平復(fù)，“特別怕聽到麻將聲”。由于九寨溝景區(qū)已經(jīng)暫停接待游客，李文華也因此“失業(yè)”。去了趟峨眉山，平時就待在成都。至于未來，他還是想繼續(xù)做導(dǎo)游，因為這個行業(yè)能讓他感受到“自由”。“或許去帶亞丁、海螺溝、畢棚溝等景區(qū)的團吧?！?/p>

不過，他始終堅信。終有一天，他會再回九黃線。

華西都市報-封面新聞記者 杜江茜 殷航 受訪者供圖