受“杜蘇芮”影響，13日20時到14日20時，廣東沿海、海南沿海、瓊州海峽、南海大部、北部灣有7-9級大風，“杜蘇芮”中心經(jīng)過的附近海域風力可達10-13級.，陣風14-15級。海南島、廣東西部的部分地區(qū)有中到大雨，其中海南島東部局地有暴雨(50-80毫米)。

圖片來源：中央氣象臺

雙臺風相互影響，路徑飄忽不定

——是登陸，還是擦肩而過?

截至目前，今年西北太平洋及南海已有18個臺風生成，在這之中，今年登陸中國的臺風已有7個，分別是“苗柏”“洛克”“納沙”“海棠”“天鴿”“帕卡”和“瑪娃”，比多年同期平均值5.3個偏多1.7個。

在中國，通常把9-11月期間影響的臺風都歸為秋臺風。中國天氣網(wǎng)首席氣象專家李小泉分析，影響中國近海臺風的氣象因素主要是大氣環(huán)流系統(tǒng)，其中包括副熱帶高壓、西風帶以及赤道輻合帶等。在秋季，這些勢力處于博弈狀態(tài)，不能分出明顯勝負，各方力量都未占據(jù)強勢地位，因而使臺風受到各種因素的影響較多，所以移動路徑也容易多變。

圖片來源：中央氣象臺

如專家所言，無論是“泰利”，還是“杜蘇芮”，這次來襲的兩個臺風都可謂不走尋常路，路徑飄忽不定，根據(jù)上述氣象部門的最新預(yù)報，這兩個臺風也可能與浙江、海南擦肩而過，而非此前預(yù)報的登陸。

專家表示，在雙臺風效應(yīng)的影響下，“杜蘇芮”提供給“泰利”偏北動力，“泰利”則給“杜蘇芮”提供了偏南動力，這也就是為什么“泰利”在不斷向北調(diào)整路徑，而“杜蘇芮”路徑向南調(diào)整的原因。

盡管目前的路徑有不確定性，但臺風帶來的風雨天氣對華東、華南沿海的影響將十分明顯，防臺意識不可松懈。