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李建華:中國(guó)的共享經(jīng)濟(jì)已走在世界最前列
2018年博鰲亞洲論壇上,共享經(jīng)濟(jì)再次成為眾多企業(yè)家關(guān)注的焦點(diǎn)之一。4月10日,以“共享經(jīng)濟(jì):從”資本風(fēng)口“到商業(yè)的本質(zhì)”為主題的共享經(jīng)濟(jì)分論壇于博鰲國(guó)際會(huì)議中心一層?xùn)|嶼宴會(huì)大廳B正式召開。滴滴首席發(fā)展官李建華就共享經(jīng)濟(jì)的未來(lái)發(fā)展發(fā)表了自己的觀點(diǎn)。
李建華認(rèn)為,共享經(jīng)濟(jì)之所以這么火,能夠在短時(shí)間內(nèi)被大眾所接受,是因?yàn)樗哂泻軓?qiáng)的話題性,容易成為社會(huì)共同關(guān)注的焦點(diǎn)。
“中國(guó)在共享經(jīng)濟(jì)的實(shí)踐方面走在了世界的最前列,很多西方國(guó)家還沒有出現(xiàn)的東西,中國(guó)人都經(jīng)歷過(guò)了。傳統(tǒng)意義上講的共享經(jīng)濟(jì)就是閑置資源在今天開來(lái)似乎已經(jīng)是過(guò)時(shí)的了?!崩罱ㄈA說(shuō):“所以我認(rèn)為,共享經(jīng)濟(jì)就是一個(gè)平臺(tái),這個(gè)平臺(tái)是讓那個(gè)供給和需求能夠很快的精準(zhǔn)匹配,減少資源的浪費(fèi)。在這個(gè)平臺(tái)上,每一個(gè)人都是參與者。不論是閑置資源還是公共資源,只要能夠降低一個(gè)區(qū)域內(nèi)資源的擁有量,同時(shí)又能提供更好的服務(wù),那就是成功的共享經(jīng)濟(jì)?!?/p>
李建華表示:“共享單車就是一種共享經(jīng)濟(jì)的形式,現(xiàn)在很多的人不會(huì)為了使用而去購(gòu)買一輛自行車了。滴滴的未來(lái)也是這樣子的,如果滴滴能夠提供穩(wěn)定的服務(wù),那么很多的人是不需要去買車的,每一個(gè)家庭也不需要擁有那么多的車輛。買車的人少了,但享受汽車所帶來(lái)的服務(wù)并沒有隨之減少,這邊是我所表達(dá)的成功的共享經(jīng)濟(jì)?!?/p>
此外,李建華還介紹,滴滴從事網(wǎng)約車行業(yè)已經(jīng)第五年了,五年來(lái)滴滴平臺(tái)積累了大量的數(shù)據(jù)?!拔磥?lái)我們希望能夠有效的分析利用這些數(shù)據(jù),進(jìn)行數(shù)據(jù)的再次分配利用。滴滴已經(jīng)在中國(guó)部分城市布局了智慧交通信號(hào)燈,這些智慧交通信號(hào)燈能夠通過(guò)我們所提供的大數(shù)據(jù)智能調(diào)控紅綠燈的時(shí)長(zhǎng),不僅能有效減少城市交通擁堵,也能在一定程度上降低城市運(yùn)營(yíng)成本。這邊是我認(rèn)為的共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式的升級(jí),這一升級(jí)能夠服務(wù)整個(gè)城市、整個(gè)社區(qū),而不單單是針對(duì)某一個(gè)個(gè)人了?!崩罱ㄈA說(shuō)。
最后,李建華表示,滴滴未來(lái)會(huì)將自身所積累下來(lái)的大數(shù)據(jù)反饋給社會(huì),為構(gòu)建未來(lái)智慧城市貢獻(xiàn)自己的力量。
編輯:位林惠
關(guān)鍵詞:共享經(jīng)濟(jì) 博鰲論壇
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