但時間過了晚上10點，網(wǎng)吧里卻變成了另一副模樣。不少顧客都在座位上點起了香煙，而工作人員則并未制止。

記者了解到，網(wǎng)吧此舉是為了應付白天可能的檢查。“我們也不想制止顧客吸煙，但如果白天被人發(fā)現(xiàn)，就會被罰款，而晚上則相對安全?！币晃痪W(wǎng)管告訴記者，不少來上網(wǎng)的人都有煙癮，與其全天得罪他們，還不如在安全的時候任著他們來。

除了網(wǎng)吧等室內場所，公共交通上的控煙情況同樣值得關注。

在北京駕駛出租車的李師傅自己就是一名煙民。他告訴中新網(wǎng)記者，他平時吸煙都會停車去車外抽，因為車內有煙味的確會讓不少乘客感到不適。

“乘客在車上抽煙的話，只要不是一根一根不停地抽，我也不會制止?！痹诶顜煾悼磥恚c其冒著產(chǎn)生摩擦的風險來制止乘客，還不如安心開好車?！胺凑易约阂渤闊熉?，不會受不了。”李師傅說。

為何這些地方成“重災區(qū)”？

曹楊是在海淀區(qū)某寫字樓工作的一名上班族，他告訴中新網(wǎng)記者，雖然自己很清楚在室內不能吸煙，可每天繁重的工作還是會讓他抽空到樓梯間“放松一下”。

在曹楊看來，在室內抽煙也多少有些無奈?！拔乙膊幌脒`反條例，但有時候真的忍不住，而且在低層辦公的人可以很方便地去室外抽煙，但我們在高層辦公的煙民如果下一次樓，時間就太長了?！辈軛钫f。

他還告訴記者：“如果能在室內設立吸煙室就好了，這樣一方面保障了我們這些煙民的‘權益’，也不會給其他人帶來不便?！?/p>

在談及某些餐廳、寫字樓等公共場所的禁煙狀況還不理想的原因，中國控煙協(xié)會高級顧問、資深控煙專家許桂華在接受中新網(wǎng)記者采訪時表示，導致這些的因素是多方面的。

“一是部分煙民的法律意識欠缺，自律性不強。二是一些經(jīng)營場所的業(yè)主社會擔當不強，擔心勸阻吸煙會影響客流量。”許桂華說。

此外，她還稱，受二手煙危害的人維權意識不強，執(zhí)法人數(shù)少、力量弱，這些因素同樣制約著控煙條例的落實。

而針對曹楊所說的在室內設立吸煙室的想法，許桂華則認為欠妥。在她看來，在室內設吸煙室，不管用什么樣的排風設備，都不可能把煙草煙霧中的微小顆粒排出去。二手煙、三手煙都會對人體造成危害，所以室內設立吸煙室并不意味著安全。