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          上海地鐵“進(jìn)博會(huì)5G+智慧地鐵平臺”正式上線

          2019年10月31日 18:40 | 作者:有之炘 | 來源:新華社
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          新華社上海10月31日電(記者 有之炘)在第二屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)最后沖刺之際,“進(jìn)博會(huì)5G+智慧地鐵平臺”于10月31日在上海地鐵徐涇東站正式上線,進(jìn)一步提升軌交的服務(wù)保障能力。

          上海地鐵方面預(yù)估,第二屆進(jìn)博會(huì)預(yù)計(jì)每天參會(huì)人數(shù)將達(dá)到15萬至20萬人次,其中約半數(shù)可能乘坐軌道交通進(jìn)入展館。為了保障進(jìn)博會(huì)交通安全有序,上海申通地鐵集團(tuán)聯(lián)手卡斯柯信號有限公司共同開發(fā)了基于上海電信5G技術(shù)的智慧地鐵平臺,該平臺基于對5G高速網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用,可實(shí)現(xiàn)上海地鐵2號線、10號線、17號線之間的運(yùn)營協(xié)調(diào),以及徐涇東站、虹橋火車站站、諸光路站之間的聯(lián)動(dòng)指揮,從而形成進(jìn)博會(huì)相關(guān)“三線三站”的區(qū)域化聯(lián)合指揮體系,大幅提升地鐵行車組織、客運(yùn)組織以及維護(hù)保障等服務(wù)能力。

          據(jù)悉,在“進(jìn)博會(huì)5G+智慧地鐵平臺”的支持下,運(yùn)營方依托5G高速網(wǎng)絡(luò)可實(shí)現(xiàn)在客流管理、站點(diǎn)管理、運(yùn)維管理等多個(gè)方面的效率提升。

          在客流管理方面,該平臺能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測進(jìn)博會(huì)相關(guān)“三線三站”的客流信息和進(jìn)博會(huì)場館的客流數(shù)據(jù),并結(jié)合歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析預(yù)測,準(zhǔn)確預(yù)測未來15分鐘的客流情況,讓指揮人員可以更有效地判斷當(dāng)日運(yùn)營組織和工作計(jì)劃,必要時(shí)提前啟動(dòng)客流應(yīng)急管理預(yù)案。值得一提的是,“進(jìn)博會(huì)5G+智慧地鐵平臺”還能實(shí)時(shí)獲取車輛稱重信息,從而計(jì)算列車運(yùn)能,當(dāng)客流與運(yùn)能不匹配時(shí),及時(shí)發(fā)出預(yù)警,并給出開啟疏散通道建議、閘機(jī)或電扶梯等設(shè)備運(yùn)行方式建議、出入口開啟關(guān)閉建議以及地面客流疏散引導(dǎo)建議等。

          此外,地鐵工作人員的管理也將呈現(xiàn)全新的數(shù)字化模式。同時(shí),該平臺新增了維護(hù)保障人員待命狀態(tài)、基于AR的遠(yuǎn)程排故、維保人員值班信息等。

          同日,由申通地鐵集團(tuán)和上海電信主編的《5G+智慧地鐵白皮書(2019)》正式發(fā)布,白皮書結(jié)合軌道交通智慧化發(fā)展、5G網(wǎng)絡(luò)的前沿發(fā)展以及5G技術(shù)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新應(yīng)用的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),系統(tǒng)總結(jié)了中國城市軌道交通的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢,盤點(diǎn)地鐵運(yùn)營轉(zhuǎn)型的智慧需求和挑戰(zhàn),為5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)助力地鐵智慧化轉(zhuǎn)型提供實(shí)踐指南。

          編輯:張佳琪

          關(guān)鍵詞:地鐵 5g 上海

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