昨天，備受關(guān)注的軌道交通15號(hào)線專項(xiàng)規(guī)劃首次公示。按照規(guī)劃，軌交15號(hào)線將途經(jīng)寶山、普陀、長(zhǎng)寧、徐匯、閔行5個(gè)區(qū)，線路全長(zhǎng)40公里，設(shè)29座車站，建成后將成為上海市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中一條南北向線路。

　　相關(guān)規(guī)劃顯示，15號(hào)線起于寶山區(qū)錦秋路站，沿祁連山路-連亮路-桃浦西路-大渡河路-古北路-古羊路-桂林路-柳州路-石龍路-老滬閔路-景洪路-銀都路-蓮花南路行進(jìn)，至紫竹高新園區(qū)。線路全長(zhǎng)40公里，全部為地下線。

　　按照規(guī)劃，15號(hào)線全線共設(shè)錦秋路站、豐翔路站、南大路站、祁安路站、古浪路站、武威東路站、上海西站站、銅川路站、梅嶺北路站、大渡河路站、長(zhǎng)風(fēng)公園站、天山路站、古北路站、姚虹路站、吳中路站、桂林路站、桂林公園站、上海南站站、百色路站、羅秀路站、朱梅路站、景洪路站、虹梅南路站、景西路站、景聯(lián)路站、滬光路站、元江路站、永德路站、紫竹高新區(qū)站，共29座車站。

　　據(jù)悉，軌交15號(hào)線是上海市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中一條南北向線路。規(guī)劃人士分析，本市西部郊區(qū)目前主要依靠11、7號(hào)線與3、4號(hào)線換乘。未來(lái)，15號(hào)線有望讓市民不進(jìn)市中心，直接在市郊西部地區(qū)換乘其他軌交、或直接進(jìn)出市中心。

　　2011年6月，在市政府新聞發(fā)布會(huì)上，軌交15號(hào)線將在“十二五”期間開建的消息首次公布。2011年9月，上海軌交網(wǎng)絡(luò)線路標(biāo)志色方案公開征集公 眾意見。有市民提出，15號(hào)線標(biāo)志色容易與車站線路圖上已行經(jīng)線路的色彩（灰色）混淆，應(yīng)該調(diào)整。兩個(gè)月后，當(dāng)時(shí)的市交通港口局和申通集團(tuán)表示采納了這個(gè) 建議。“經(jīng)過(guò)分析比對(duì)，在中艷度色系中，我們重新選取了15號(hào)線的識(shí)別色。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。