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          成都新“特斯拉”版公交 自帶充電機(jī)

          2014年08月20日 09:34 | 來(lái)源:四川日?qǐng)?bào)
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            聯(lián)合國(guó)外專(zhuān)家突破三大瓶頸

            一直以來(lái),新能源汽車(chē)發(fā)展“雷聲大雨點(diǎn)小”,其中,最主要的因素是市場(chǎng)屬性不足,一方面車(chē)價(jià)貴,另一方面續(xù)航里程短,而且使用尤其是充電不方便。“企業(yè)成立之初便瞄準(zhǔn)電動(dòng)車(chē)發(fā)展的三大瓶頸進(jìn)行攻堅(jiān),用顛覆性技術(shù)推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化。”史迪新介紹,這家2012年才成立不久的企業(yè),目前仍以研發(fā)為主,員工中半數(shù)人員為科研人員。企業(yè)與烏克蘭電動(dòng)力學(xué)科學(xué)技術(shù)實(shí)驗(yàn)室合作,烏方4名專(zhuān)家由烏克蘭工程院院士瓦連金·巴普洛維奇領(lǐng)銜。

            經(jīng)過(guò)近兩年的研發(fā),成都聯(lián)騰在電機(jī)、電池、車(chē)載超大功能充電裝置三大電動(dòng)車(chē)核心關(guān)鍵部件上取得突破。“我們?cè)斐隽四壳笆澜缟献钶p的電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)。”烏克蘭專(zhuān)家安德烈介紹,電機(jī)重量減輕,體積減小三分之一,但其功效是目前使用的電機(jī)的2-3倍,這為電動(dòng)車(chē)整車(chē)規(guī)劃、設(shè)計(jì)方面都會(huì)帶來(lái)革命性的轉(zhuǎn)變。

            雙方對(duì)電池本身進(jìn)行改進(jìn),使電池能量密度提高三成以上。“我們給一臺(tái)電動(dòng)車(chē)搭載300公斤采用該系統(tǒng)控制的電池已完成續(xù)駛里程的480公里的路試,效果良好。”安德烈說(shuō),同時(shí)配合車(chē)載充電裝置,只要有380伏標(biāo)準(zhǔn)交流電插座就能進(jìn)行快速充電,應(yīng)急情況下,可直接在家用220伏插座上充電。

            史迪新介紹,院內(nèi)的電動(dòng)公交車(chē)使用的動(dòng)力總成、驅(qū)動(dòng)、充電及電池系統(tǒng),全部由企業(yè)自主研發(fā)。從今年3月,企業(yè)開(kāi)始推出產(chǎn)品以來(lái),接到的訂單每個(gè)月都翻了一番。“我們之前規(guī)劃一期是5萬(wàn)套產(chǎn)量,現(xiàn)在看來(lái)已經(jīng)不夠了。”

            聯(lián)手打造全新電動(dòng)公務(wù)用車(chē)

            在成都聯(lián)騰不遠(yuǎn)處川汽集團(tuán)新能源汽車(chē)車(chē)間內(nèi),停放著一輛嶄新的電動(dòng)越野車(chē),外觀大氣流暢。這輛車(chē)正是川汽和聯(lián)騰聯(lián)手打造的成都版“特斯拉”樣車(chē)。聯(lián)騰給了它一顆頂級(jí)的“心”,川汽憑借傳統(tǒng)造車(chē)積累,給了它一個(gè)靚麗的“形”。“這款車(chē)有望在今年年底正式推向市場(chǎng)。”川汽集團(tuán)新能源汽車(chē)事業(yè)部負(fù)責(zé)人曹?chē)?guó)棟介紹,電動(dòng)越野車(chē)整車(chē)重量只有1.8噸,最高時(shí)速能達(dá)到每小時(shí)150公里,能續(xù)航300公里左右。

            而借著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)又一次提速的東風(fēng),川汽還將在年內(nèi)推出第二代純電動(dòng)轎車(chē),首批200輛將投入成都出租車(chē)市場(chǎng)。“國(guó)家放寬了進(jìn)入新能源汽車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域的門(mén)檻,未來(lái)肯定會(huì)面臨眾多不曾料想到的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。”曹?chē)?guó)棟說(shuō),一家新公司完成生產(chǎn)基地建設(shè)至少要2年,這就是川汽錯(cuò)過(guò)了就永遠(yuǎn)不再來(lái)的歷史機(jī)遇期。“我們?cè)诔啥冀?jīng)開(kāi)區(qū)建5000輛產(chǎn)能的電動(dòng)客車(chē)基地已經(jīng)動(dòng)工,力爭(zhēng)在2016年,成都、綿陽(yáng)兩地電動(dòng)車(chē)產(chǎn)能突破15萬(wàn)輛,進(jìn)入全國(guó)前五。”

            據(jù)成都市經(jīng)信委人士透露,成都在生產(chǎn)企業(yè)擴(kuò)容方面早有打算。下一步,在促進(jìn)現(xiàn)有新能源汽車(chē)企業(yè)加快發(fā)展的同時(shí),將支持沃爾沃公司S60L插電式混合動(dòng)力轎車(chē)產(chǎn)業(yè)化,推動(dòng)一汽大眾成都公司、四川-一汽豐田公司、吉利成都高原公司等在蓉企業(yè)生產(chǎn)新能源乘用車(chē),“不少企業(yè)做了初步規(guī)劃”。

           

          編輯:張英俊

          關(guān)鍵詞:成都新“特斯拉”版公交 自帶充電機(jī)

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