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          解讀:陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)

          2014年07月24日 09:45 | 來(lái)源:新華軍網(wǎng)綜合
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          陸基中段反導(dǎo)攔截示意圖(圖據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào))

          陸基中段反導(dǎo)攔截示意圖

            彈道導(dǎo)彈的飛行分三個(gè)階段

            第一個(gè)階段是導(dǎo)彈從發(fā)射架發(fā)射到導(dǎo)彈飛出大氣層的過(guò)程,這個(gè)階段是在大氣層內(nèi)的飛行,一般稱(chēng)為導(dǎo)彈的上升段。

            第二個(gè)階段就是導(dǎo)彈飛出大氣層外,在大氣層外向目標(biāo)區(qū)域飛行的過(guò)稱(chēng),一般稱(chēng)為飛行中段。

            第三個(gè)階段就是導(dǎo)彈到達(dá)目標(biāo)區(qū)域上空附近,重返大氣層,命中目標(biāo)的過(guò)程,一般稱(chēng)為重返大氣層階段或再入段。

            針對(duì)三個(gè)不同飛行階段的攔截技術(shù)

            實(shí)際上,目前的反導(dǎo)技術(shù)主要是針對(duì)這三個(gè)不同的飛行階段進(jìn)行攔截的技術(shù):

            針對(duì)上升段的攔截技術(shù)就是上升段攔截技術(shù),從導(dǎo)彈飛行的階段來(lái)看,攔截的越早效果會(huì)越好,因此國(guó)際反導(dǎo)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是盡可能地提前攔截,如果能在上升段攔截是最好的,但難度也是最大的。目前典型的上升段攔截技術(shù)有美國(guó)試驗(yàn)的裝在波音747飛機(jī)上的ABL機(jī)載反導(dǎo)武器系統(tǒng)。

            第二種是在彈道導(dǎo)彈的飛行中段,也就是在大氣層外實(shí)施攔截的技術(shù),這就是我們所說(shuō)的陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)。這個(gè)階段的攔截效果也是比較好的。

            最后,就是針對(duì)導(dǎo)彈飛行的末段,也就是再入段進(jìn)行攔截的技術(shù),一般稱(chēng)為末段攔截技術(shù)。末段攔截實(shí)際上是在大氣層內(nèi)實(shí)施攔截的。目前,我們看到最多的應(yīng)該是末段攔截技術(shù)的武器,比如美國(guó)的"愛(ài)國(guó)者3"、俄羅

          編輯:曾珂

          關(guān)鍵詞:中國(guó)成功進(jìn)行陸基反導(dǎo)試驗(yàn) 陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)

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