“錘頭”性能不俗

　　由P.180“前進(jìn)II”型機(jī)改進(jìn)而來的P.1HH “錘頭”被定義為中空長航時情報(bào)監(jiān)視與偵察（ISR）無人機(jī)。在氣動布局方面采用了中單翼，主機(jī)翼較之傳統(tǒng)的飛機(jī)后移，翼梁不穿越機(jī)艙，有利于發(fā)揮空間優(yōu)勢。獨(dú)特的三界面設(shè)計(jì)將無人機(jī)的T型尾翼和機(jī)頭上兩側(cè)各一個的固定式魚鰭形上反角前翼以及著陸襟翼完美的整合在了一起，這種布局有利于提升飛機(jī)的整體飛行性能。與此同時，該機(jī)采用的襟翼可配合主機(jī)翼上的襟翼一同展開，可減少機(jī)身尾部的負(fù)荷。“錘頭”的低阻層流維持在50%翼弦上下，而翼弦在20%025%上下的常規(guī)牽引式渦輪螺旋槳飛機(jī)的渦旋槳洗流會對機(jī)翼上的氣流產(chǎn)生較大擾動。此外，由于該機(jī)的螺旋槳和發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口位于座艙兩旁，其內(nèi)部噪音要低于常規(guī)渦槳發(fā)動機(jī)飛機(jī)。

　　動力系統(tǒng)方面裝備了由普拉特·惠特尼公司生產(chǎn)的2臺PT6A-66B半月形五槳葉渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)，分別位于機(jī)身中部兩側(cè)的大展弦比主機(jī)翼上，槳葉朝向尾部，發(fā)動機(jī)噴口朝前，每臺發(fā)動機(jī)可產(chǎn)生850軸馬力。

　　“錘頭”無人機(jī)的翼展為15.6米，長于P.180“前進(jìn)II”的14.03米。機(jī)身長度為14.41米，高度3.98米，機(jī)翼面積18平方米，T型尾翼翼面積3.83平方米，上反角前翼翼面積為1.3平方米，機(jī)翼均可拆卸，以便于地面運(yùn)輸。載油方面，該機(jī)安裝了容量更大的油箱以便長時間遠(yuǎn)距離飛行，具備更出色的穩(wěn)定性和作戰(zhàn)靈活性，較之其他的擁有相同航速和航程的中小型噴氣式飛機(jī)來說在節(jié)油效率方面更為突出。另外，“錘頭”無人機(jī)上面加裝的智能化遙控系統(tǒng)使其本身具備自主起降能力。處于常規(guī)飛行狀態(tài)時，操作人員在地面控制站通過數(shù)據(jù)鏈和通信設(shè)備對無人機(jī)進(jìn)行操控，以確保所有飛行活動的順利進(jìn)行。

　　“錘頭”無人機(jī)的機(jī)載系統(tǒng)方面由機(jī)載控制管理系統(tǒng)(VCMS)和任務(wù)管理系統(tǒng)（MMS）兩大部分組成。機(jī)載控制管理系統(tǒng)（VCMS）通過機(jī)載數(shù)據(jù)鏈接收來自地面控制站的指令，并能夠調(diào)節(jié)空氣動力學(xué)控制界面，在三余度飛行控制計(jì)算機(jī)和多用途遙控多通道伺服界面單元的幫助下對機(jī)載設(shè)備進(jìn)行控制。機(jī)載控制管理系統(tǒng)（VCMS）本身包含一套三余度慣性導(dǎo)航系統(tǒng)和空中數(shù)據(jù)探測器，對無人機(jī)的位置、高度和數(shù)據(jù)進(jìn)行管理。同時，該系統(tǒng)配備了自主起降系統(tǒng)。

　　任務(wù)管理系統(tǒng)（MMS）對機(jī)載傳感器、視頻和數(shù)據(jù)、通信信號等實(shí)行管理，是該機(jī)情報(bào)偵察與監(jiān)視的職能核心。任務(wù)管理系統(tǒng)的傳感器部分包含由美國前視紅外公司生產(chǎn)的Star Safire 380HD高清晰度熱成像傳感器和意大利塞萊ES公司提供的Sea spray 7300 E型機(jī)載雷達(dá)。無人機(jī)上的飛行控制計(jì)算機(jī)（FCC）負(fù)責(zé)對整個飛機(jī)的動力系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，使用來自發(fā)動機(jī)和螺旋槳的數(shù)據(jù)來驅(qū)動渦輪和螺旋槳調(diào)速器。