原標(biāo)題：動臥“被天價(jià)”是福還是禍

　　近期發(fā)生的兩則事件，著實(shí)讓咱全體國人再次同時(shí)間領(lǐng)教了看似八竿子打不著，卻又緊密相連的兩種行為方式。一則是“丟人都丟到天上”的中國游客大鬧亞航事件；另一則是鐵路部門剛剛推出被稱為“一飛沖天”的動臥車票。

　　自從中國高鐵開通以來，高鐵與民航在輿論場內(nèi)，始終是被拿來比較的對象，從服務(wù)到價(jià)格、從軟件到硬件。但是，萬變不離其宗，無論是力挺也好，還是吐槽也罷，不能也不可以臆測推論、罔顧事實(shí)，而省略和漠視其他而不顧。

　　服務(wù)好不好，票價(jià)貴不貴。不同的人自然有不同的感受與表達(dá)。搞不懂的是，總有些人習(xí)慣拿高鐵說民航，用民航談高鐵，用其最好比其最差，用其最低量其最高。就拿這次被一些媒體、網(wǎng)友吐槽的高鐵動臥票價(jià)來說，用鐵路部門的最高定價(jià)對比航空打折機(jī)票，本就尚待商榷、合理性存疑，況且旺季機(jī)票也根本沒有打折這一說，商務(wù)艙與VIP咱別混淆視聽，揣著明白裝糊涂。

　　每個(gè)人包括鐵路、民航在內(nèi)的企業(yè)，都有自己選擇定位的權(quán)利，這是一個(gè)巴掌拍不響的問題，更談不上誰在難為誰。胡子眉毛一把抓，羅列一些非此即彼、似是而非，本就不在同一坐標(biāo)系中的數(shù)據(jù)說事、吐槽，據(jù)此抹殺其存在的合理性、正當(dāng)性，言辭鑿鑿好像眾人皆糊涂，唯獨(dú)我獨(dú)醒，沒有必要也犯不上。

　　現(xiàn)如今不管是選擇坐飛機(jī)，還是乘高鐵乃至動臥，都已經(jīng)成為許多老百姓提高自己生活品質(zhì)和品位的常態(tài)化出行選擇，孰優(yōu)孰劣、孰高孰低，市場是最好的“晴雨表”、“試金石”。

　　鐵路與民航都是服務(wù)行業(yè)，提倡“顧客就是上帝”的理念不假。但是，并不等于服務(wù)就是“奴仆”。就如同，花錢買服務(wù)，不等于可以意氣用事一樣。同樣，自認(rèn)為票價(jià)貴，也不能一概而論甚至據(jù)此妄加揣測、率性而為。

　　動臥被“天價(jià)”是福還是禍，誰都不是先知，市場的歸市場，百姓的歸百姓，別總是一副“替天行道”的嘴臉，還動不動就拿這個(gè)法那個(gè)規(guī)的東拉西扯，就用“天”來說事，這又是何苦呢？ （度提竹）