原標(biāo)題：安徽省馬鞍山市政協(xié)委員助推綠色出行 讓公共自行車騎得更遠

　　本報訊 辦卡近8萬張、平均日借車使用量達2.1萬車次、車輛人為損壞行為僅3起、日均免費租用率接近100%……無論是騎行率、損壞率，還是運營成本，安徽馬鞍山市城區(qū)公共自行車自2014年4月8日運營以來，目前各項數(shù)據(jù)良好。公共自行車的成功運行也得益于市政協(xié)委員的大力助推。

　　在去年馬鞍山市政協(xié)全會上，童祖鳴委員提交關(guān)于優(yōu)先發(fā)展公交，倡導(dǎo)綠色出行的提案。建議盡早讓公共交通回歸公益、優(yōu)化市區(qū)公交線路和班次、加快推進城鄉(xiāng)一體化公交建設(shè)、充分保障公共交通的優(yōu)先路權(quán)、規(guī)劃建設(shè)城市公共自行車系統(tǒng)。童祖鳴委員認(rèn)為，有的小區(qū)距離最近的公交車站有一段不遠不近的路程，公交到不了、打車不劃算、步行又嫌遠，這時候就可以選擇公共自行車。

　　市委、市政府高度重視委員建議，市住建委等部門認(rèn)真研究委員建議、聽取各方意見，積極行動。短短8個月，該市有8萬市民辦理了自行車租賃卡，共有2500輛公共自行車，平均日借車使用量達2.1萬車次，單車日周轉(zhuǎn)率更是高達8.5次。

　　“一小時內(nèi)免費騎，省錢！用卡一刷就能借還，便捷！不用等車、不會堵車，高效！”市民劉曉這樣總結(jié)公共自行車的實際作用。在國企從事行政工作的市民董先生則認(rèn)為，公共自行車更倡導(dǎo)著一種理念。“上班久坐之后能夠騎騎車，是一種非常健康的方式；而選擇公共自行車出行，更為城市帶來一份綠色。”（何慧）