反應(yīng)

　　有車主喊著要買車位

　　聽(tīng)證方案出來(lái)時(shí)，有車主大喊“要賣車”，擋不住漲價(jià)之后，又有車主喊著“買車位”。昨日消息傳開(kāi)后，有女記者甚至在發(fā)布會(huì)結(jié)束后就打電話回家指導(dǎo)先生速下決心買車位，也有網(wǎng)友表示沒(méi)買車位虧了，要趕緊湊錢買。當(dāng)然，更多的是訴苦喊冤型。也有支持漲價(jià)的非典型車主。

　　支持派：配套公交要跟上

　　家住廣州一類地區(qū)的何先生是少數(shù)覺(jué)得新方案不錯(cuò)的街坊。他認(rèn)為新方案對(duì)控制重點(diǎn)地區(qū)的車流有幫助。同時(shí)，限制了住宅小區(qū)的最高價(jià)，也鼓勵(lì)了大家多停在家里。

　　何先生是一間公司的老總，自己有車，不過(guò)他幾乎天天坐地鐵外出，“比開(kāi)車舒服多了，不用動(dòng)腦子。因此他覺(jué)得如果能配套公交發(fā)展，這個(gè)政策的初衷才會(huì)更好地體現(xiàn)。他認(rèn)為鼓勵(lì)大家多坐公交，除了硬件建設(shè)以外，還應(yīng)該多做宣傳。“交委對(duì)這個(gè)問(wèn)題忽視了。”他曾看到一個(gè)說(shuō)法，叫“富人坐公交車是一個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家的標(biāo)志”，“覺(jué)得政府應(yīng)該多做這方面的宣傳，推動(dòng)坐公交光榮環(huán)保的觀念。不過(guò)，這可能與廣州推動(dòng)汽車工業(yè)發(fā)展的心態(tài)有沖突，要處理得宜。”此外，他還擔(dān)心的一個(gè)問(wèn)題，“就是老生常談的費(fèi)用去向公開(kāi)的問(wèn)題了。”

　　反對(duì)派：政府在搶錢

　　同樣家在一類地區(qū)的何小姐是個(gè)全職主婦。對(duì)于停車費(fèi)新方案，何小姐和朋友們的看法是“政府又在搶錢了”。何小姐是一個(gè)1歲孩子的媽媽，“主要有了小朋友要帶嬰兒車。”停車費(fèi)上漲后，“商業(yè)地區(qū)15分鐘收4元，1個(gè)小時(shí)就16元了，不如打車劃算。”她稱，以后要看情況決定打車還是開(kāi)車。