原標(biāo)題：濟(jì)南市委員熱議“出行難” 愿泉城不再“逢雨必堵”

　　本報(bào)訊（記者雷蕾實(shí)習(xí)生孫琪）4月12日，大風(fēng)狂起，氣溫驟降，雨水突如其來，這讓濟(jì)南市政協(xié)委員徹底感受了一把濟(jì)南春天的“任性”。濟(jì)南“逢雨必堵”，“出行難”一時(shí)成為委員們的熱議話題。

　　截至去年年底，濟(jì)南市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)159.29萬輛，汽車141.54萬輛。針對(duì)日趨嚴(yán)峻的交通擁堵形勢，委員們紛紛支招。

　　趙勇委員認(rèn)為，適時(shí)規(guī)劃建設(shè)“三縱三橫”高架路，打造城市立體交通，加快建設(shè)三環(huán)快速路，與繞城南線直接對(duì)接，為未來大濟(jì)南的建設(shè)發(fā)展預(yù)留充足交通空間。

　　“公共自行車具有方便、環(huán)保、節(jié)能、省錢、觀光等諸多優(yōu)點(diǎn)，有效彌補(bǔ)了公交車‘最后一公里’的缺陷。”在周夏委員看來，應(yīng)加快優(yōu)化城市公共自行車的服務(wù)系統(tǒng)，提升公共自行車的服務(wù)品質(zhì)。她建議由政府牽頭部門協(xié)調(diào)，成立公用自行車服務(wù)公司，推廣公共自行車租賃專用卡。

　　“缺乏規(guī)范管理，沒有行車牌照，駕駛?cè)藳]有駕駛證，載人載貨的五花八門，經(jīng)常在快慢車道自由穿行，成為交通事故和道路堵塞的嚴(yán)重隱患。”李中賦委員則直陳“老年代步車”問題所在，他建議政府多部門聯(lián)合執(zhí)法，加強(qiáng)“老年代步車”管理，工商、質(zhì)量監(jiān)督、安監(jiān)等部門應(yīng)加大對(duì)違法車輛生產(chǎn)和銷售的查處力度，從源頭上遏制違法車輛流向市場。