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            重回“打車難” 網(wǎng)約車價格到底誰說了算
          
          
          
          
          
          
            2017年01月25日 09:45 | 作者:傅曉羚 謝宛霏  | 來源：中青在線
            
            
    
          
    

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          然而也有許多人持不同意見。網(wǎng)約車做著和出租車一樣的活兒，為什么對雙方定價的約束差得這么多？以后打車是不是會變成競標(biāo)，只能價高者得？如果一味任這種情況發(fā)展下去，會不會有天價網(wǎng)約車出現(xiàn)？這些問題又該怎么解決？
          上海財大公共政策與治理研究院研究員、交通經(jīng)濟(jì)與政策研究中心執(zhí)行主任馮蘇葦、廣州市客運交通管理處處長蘇奎就曾聯(lián)合撰文表示，如果放任網(wǎng)約車價格受市場調(diào)節(jié)，可能會存在競爭失序、服務(wù)質(zhì)量難以保證、消費者利益被過度攫取等社會損失，適當(dāng)?shù)膬r格監(jiān)管有必要。
          對此，清華大學(xué)公共管理學(xué)院教授、清華大學(xué)中國發(fā)展規(guī)劃研究中心主任助理楊永恒則給出了進(jìn)一步的解決方法，他認(rèn)為，對于網(wǎng)約車應(yīng)該實施價格監(jiān)管，禁止隨意漲價，這樣才能給乘客穩(wěn)定、可靠的預(yù)期。(經(jīng)濟(jì)部編)
          
          
          
          
          編輯：梁霄 
          

          
          
          關(guān)鍵詞：網(wǎng)約 約車 滴滴
          

          
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