專(zhuān)家解釋

飛機(jī)除冰很關(guān)鍵 若不慎或釀大禍

正如工作人員所說(shuō)，“挖飛”實(shí)際是指飛機(jī)除冰工作。除冰是除去飛機(jī)表面附著的霜、冰、雪，以提供清潔外表的航空器的工作程序，特別是進(jìn)入冬季，除冰顯得尤為重要。

“一般來(lái)說(shuō)，在0℃以下飛機(jī)機(jī)身和機(jī)翼都會(huì)有不同程度結(jié)冰或結(jié)霜，因此嚴(yán)寒天氣下，除冰工作必須進(jìn)行，”中國(guó)航空法律服務(wù)中心首席專(zhuān)家張起淮說(shuō)，飛機(jī)起飛是靠機(jī)翼在空氣中相對(duì)運(yùn)動(dòng)形成的升力，升力的大小依機(jī)翼的形狀而變化，附著在飛機(jī)表面的冰雪霜等污染物會(huì)直接導(dǎo)致飛機(jī)的空氣動(dòng)力性特性的改變，所以起飛時(shí)，機(jī)翼表面不能有任何附著物。

2004年“11·21”事故就是因?yàn)轱w機(jī)在起飛前未進(jìn)行除冰（霜）工作，導(dǎo)致這架從包頭飛往上海的MU5210航班墜毀并爆炸，機(jī)上55人喪生。

張起淮解釋?zhuān)捎陲w機(jī)除冰需要耗費(fèi)一定的時(shí)間，所以這也成為航班延誤的重要原因之一。