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          多地對共享單車管理升級 亂停與破壞管住了嗎?

          2017年04月17日 19:33 | 作者:何偉 姜辰蓉 靳赫 劉紅霞 | 來源:新華社
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          新華社“新華視點(diǎn)”記者

          馬路、小區(qū)亂停亂放,肆意破壞的車輛堆積成山……隨著數(shù)量激增,共享單車使用、管理存在的問題層出不窮。據(jù)悉,目前摩拜單車已投放超過300萬輛智能自行車,ofo單車覆蓋46座城市。巨量的共享單車到底該怎么管理?

          近日,北京、上海、深圳、成都等多地出臺措施,升級強(qiáng)化對共享單車的管理。這些措施效果如何?“新華視點(diǎn)”記者進(jìn)行了調(diào)查。

          劃禁停區(qū)、控投放量,多地違停管理升級

          近來,多地紛紛拿出“狠招”整頓共享單車亂象,對于亂停亂放問題,核心管理內(nèi)容主要為劃禁停區(qū)以及控制單車投放量;對于蓄意破壞和盜竊行為,有的地方明確依法查處。

          北京市交通委介紹,正在加緊制定共享單車規(guī)范發(fā)展指導(dǎo)意見,涉及停放秩序規(guī)定、監(jiān)管與違規(guī)處罰、集中停放區(qū)域車位擴(kuò)容等內(nèi)容。3月20日,西城區(qū)交通委約談共享單車企業(yè),要求控制在西城區(qū)的單車投放量,劃定長安街沿線等10條大街禁止停放共享單車。4月5日,石景山區(qū)交通部門為共享單車投放設(shè)定上限,突破3萬輛必須打“申請”,還施劃200多個(gè)共享單車推薦停車點(diǎn)。

          在上海,由于中心城區(qū)停放點(diǎn)容量趨于飽和,交通委約談多家共享單車企業(yè),要求暫停在中心城區(qū)投放共享單車。4月11日,黃浦區(qū)公布33條共享單車投、騎、停禁限區(qū)域。若不能及時(shí)清理,則由政府部門代為清理,費(fèi)用由各單車企業(yè)承擔(dān),每輛車20元。

          據(jù)深圳市交委提供數(shù)據(jù),截至今年3月,深圳已投放共享單車約52萬輛。深圳從源頭上與共享單車企業(yè)建立數(shù)據(jù)交換,將共享單車全部納入重點(diǎn)車輛的監(jiān)管平臺。

          3月3日,成都市交通委發(fā)布《成都市關(guān)于鼓勵(lì)共享單車發(fā)展的試行意見》,明確對蓄意破壞、盜竊共享單車等行為依法查處,構(gòu)成犯罪的追究刑事責(zé)任。4月13日,成都市交通委與摩拜簽署合作協(xié)議,依靠大數(shù)據(jù)共享優(yōu)化單車停放管理。

          此外,記者了解到,共享單車公司也在通過技術(shù)手段加強(qiáng)管理。摩拜單車4月12日發(fā)布行業(yè)首個(gè)大數(shù)據(jù)人工智能平臺——“魔方”?!啊Х健蓪蚕韱诬嚾旌蚬┬枳龀鼍珳?zhǔn)預(yù)測,使車輛停放管理更加精準(zhǔn)、高效。借助‘魔方’的圖像識別技術(shù),摩拜單車已實(shí)現(xiàn)對于違停舉報(bào)的網(wǎng)上精準(zhǔn)識別。”摩拜單車大數(shù)據(jù)部門首席科學(xué)家尹大朏說。

          摩拜方面介紹,公司通過用戶信用分體系和紅包來激勵(lì)用戶規(guī)范停放單車。所謂用戶信用分體系,就是每個(gè)用戶的信用分為100分,一次違??蹨p20分,扣分低于80分后將按半小時(shí)100元收費(fèi)。“但事實(shí)上,違停者很少被處罰。如是‘初犯’,只要承認(rèn)并保證改正,我們還會把信用分還給他們。我們主要寄望于民眾公德心和素質(zhì)的提升?!币晃荒Π莨ぷ魅藛T說。

          ofo公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前,ofo技術(shù)手段已能夠監(jiān)控亂停亂放、破壞單車行為。ofo第二代智能鎖天王星搭載ST傳感器,可判斷車輛狀態(tài)及運(yùn)行軌跡。由于“小黃車”線下為網(wǎng)格化管理,每個(gè)指定區(qū)域都會配一名運(yùn)行維護(hù)人員,負(fù)責(zé)車輛擺放等工作。

          編輯:梁霄

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          關(guān)鍵詞:共享單車 升級 破壞

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