狠狠久久免费看少妇高潮|久久精品中文字幕乱码视频|久久99亚洲5精品|久久久国产一区二区三区

<span id="42hbk"><delect id="42hbk"><legend id="42hbk"></legend></delect></span>
  • <rp id="42hbk"></rp>

    1. <ruby id="42hbk"><strike id="42hbk"><noscript id="42hbk"></noscript></strike></ruby>
        <ruby id="42hbk"><dl id="42hbk"><noscript id="42hbk"></noscript></dl></ruby>

          首頁(yè)>社情·民意>你言我語(yǔ) 你言我語(yǔ)

          共享單車(chē)的"濟(jì)南經(jīng)驗(yàn)":自行車(chē)必須有序回歸城市

          2017年04月25日 14:04 | 來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)
          分享到: 

          車(chē)子是否裝有車(chē)載定位系統(tǒng)、誠(chéng)信評(píng)價(jià)扣分機(jī)制、退出機(jī)制等,都是審核的重點(diǎn)。企業(yè)還需要出具其注冊(cè)銀行的注冊(cè)押金監(jiān)管協(xié)議,評(píng)估押金風(fēng)險(xiǎn)?!白孕熊?chē)自帶定位,就可以進(jìn)行有序維護(hù);失信增加騎行成本,將鼓勵(lì)市民文明騎行;同時(shí)也要確保市民資金安全,這些都是政府要考慮的問(wèn)題。”韓軍慶說(shuō)。

          相應(yīng)地,濟(jì)南市對(duì)停車(chē)區(qū)域合理布點(diǎn),由市主管部門(mén)與各區(qū)聯(lián)動(dòng),直達(dá)街道辦事處,一個(gè)停車(chē)點(diǎn)成本在200元左右。第一批布點(diǎn)605處,投放車(chē)輛11000輛,現(xiàn)已全部完成,主要集中在公共交通樞紐附近、大型商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)周邊、交通流量較大的道路和50條禁停道路上。

          第二、第三批停車(chē)點(diǎn)的設(shè)置,將在大數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行完善和補(bǔ)充,在市民經(jīng)常停放卻未布設(shè)停車(chē)點(diǎn)的區(qū)域進(jìn)行考察、布點(diǎn),既要進(jìn)入社區(qū),解決“最后一公里”的問(wèn)題,也要兼顧郊區(qū)和城鄉(xiāng)結(jié)合部。預(yù)計(jì)這兩批將再布點(diǎn)近4000個(gè),至少容納4萬(wàn)輛單車(chē)。

          今年2月,濟(jì)南市公安局發(fā)布了《關(guān)于嚴(yán)厲打擊破壞共享單車(chē)運(yùn)行秩序違法行為的通告》,對(duì)惡意破壞、毀棄、盜竊共享單車(chē),以個(gè)人占用為目的,將單車(chē)另行加鎖、轉(zhuǎn)移至非公共區(qū)域存放等行為,將根據(jù)《治安管理處罰法》相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。

          監(jiān)管責(zé)任政府要擔(dān),運(yùn)營(yíng)機(jī)制交給市場(chǎng)

          “濟(jì)南是我們投放得非常好的城市,市民的接受度和政府的跟進(jìn)配合都是我們最初沒(méi)想到的。”摩拜單車(chē)華北區(qū)總經(jīng)理邢林說(shuō),“不與當(dāng)?shù)卣鞴懿块T(mén)進(jìn)行溝通就強(qiáng)行投放,后果就是給整個(gè)行業(yè)帶來(lái)污名,讓人覺(jué)得這是一個(gè)沒(méi)有規(guī)矩的行業(yè),可以隨便往馬路上扔車(chē)?!?/p>

          去年7月,濟(jì)南被列為公交都市試點(diǎn)城市。怎么發(fā)展好公共交通,是市委市政府面臨的重要課題??紤]到濟(jì)南市民對(duì)自行車(chē)的需求,除了共享單車(chē),濟(jì)南市政府此前也推廣了有樁公共自行車(chē)。

          山東大學(xué)政治學(xué)與公共管理學(xué)院院長(zhǎng)曹現(xiàn)強(qiáng)認(rèn)為,共享經(jīng)濟(jì)作為一種新的經(jīng)濟(jì)形態(tài),很值得加以利用。濟(jì)南一方面要積極鼓勵(lì)、引導(dǎo),另一方面也要加強(qiáng)監(jiān)管。目前,濟(jì)南已經(jīng)出現(xiàn)了政府、市場(chǎng)、社會(huì)組織共同參與公共交通治理的格局。

          曹現(xiàn)強(qiáng)說(shuō),監(jiān)管是在放開(kāi)的前提下進(jìn)行的,放是前提,管是必然。但監(jiān)管并不同于管理,而是要更多地考慮怎么彌補(bǔ)市場(chǎng)失靈的問(wèn)題。共享單車(chē)是引入了市場(chǎng)的力量,盡管眾多企業(yè)自發(fā)進(jìn)入,但這并非是說(shuō)政府發(fā)展公共交通的責(zé)任就沒(méi)了。質(zhì)量監(jiān)管、退出機(jī)制等,都是政府應(yīng)該做的。至于具體的運(yùn)營(yíng)機(jī)制,則應(yīng)該盡量放開(kāi),交給市場(chǎng)、企業(yè)去探索、創(chuàng)新。

          “新興的經(jīng)濟(jì)形式,在初期可能會(huì)走一點(diǎn)彎路、有一些問(wèn)題,不應(yīng)該一棍子打死,動(dòng)輒限制、取締?!辈墁F(xiàn)強(qiáng)表示,“出了問(wèn)題,要考慮完善相應(yīng)的制度,提供制度供給,更好地進(jìn)行合作、強(qiáng)化監(jiān)管。像濟(jì)南市政府積極支持的這種態(tài)度就很可取?!?/p>

          編輯:梁霄

          01 02

          關(guān)鍵詞:共享單車(chē) 自行車(chē) 城市

          更多

          更多