西安黑車為何屢禁不止？

根據(jù)記者調(diào)查，西安的黑車、黑摩的可以說(shuō)遍布西安整個(gè)城市，除了半引路北口，鳳城五路、思源學(xué)院外，還常年聚集在半坡站地鐵口、三爻站地鐵口、韋曲南站地鐵口、西安翻譯學(xué)院、城西客運(yùn)站、西安電子科技大學(xué)、高新丈八六路沿線、紡織城客運(yùn)站、城市運(yùn)動(dòng)公園周邊、北郊文景路沿線等地。

而這些地方也均被西安本地多家媒體報(bào)道，被運(yùn)證部門嚴(yán)打整治過(guò)。有關(guān)白鹿原思源學(xué)院的黑車問(wèn)題甚至在一年內(nèi)被曝光了十余次。

“西安重拳整治兩三輪違法 無(wú)手續(xù)黑車將被收繳”、“為了市民出行安全 灞橋區(qū)依法整治交通查處黑車”……記者了解到，從今年年初開(kāi)始，西安運(yùn)政、交警等部門就一直在嚴(yán)打黑車、黑摩的和黑三輪車。但從記者走訪看來(lái)，西安的黑車、黑摩的不僅沒(méi)有消失，有的還跟運(yùn)政交警打起了游擊戰(zhàn)，有的黑車甚至在運(yùn)政的眼皮底下繼續(xù)拼座運(yùn)營(yíng)。

西安市的黑車運(yùn)營(yíng)為何屢禁不止？記者從西部網(wǎng)民生熱線系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中看出了一些端倪。

記者通過(guò)近年來(lái)西部網(wǎng)收到的有關(guān)“西安公交”的投訴分析發(fā)現(xiàn)，西安市有關(guān)公交線路問(wèn)題的投訴正在逐年遞增，近9個(gè)月甚至出現(xiàn)暴增趨勢(shì)。

2016年6月至今，網(wǎng)友給西部網(wǎng)民生熱線欄目反映了有關(guān)“城市出行”的問(wèn)題共有3700余條，其中，涉及西安市公交線路及運(yùn)力的問(wèn)題有2481條，占“百姓關(guān)注的民生問(wèn)題”的首位。

在黑車采訪中，“沒(méi)辦法”三個(gè)字經(jīng)常被乘客提及。在半引路北口，向三殿村方向的公交最晚七點(diǎn)半就已收車；前往高陵方向的公交，車難等，收車也早；而在思源學(xué)院，學(xué)生普遍反映公交出行太擠太難。

“公交不給力，居民最后一公里只能靠黑車。”市民李女士在接受采訪時(shí)說(shuō)，黑車的存在是由市場(chǎng)決定的，目前西安公共交通的現(xiàn)狀，造成了黑車泛濫，屢禁不止的結(jié)果。

西部網(wǎng)、陜西頭條記者也將繼續(xù)關(guān)注黑車屢禁不止背后反映出的公交運(yùn)力缺失的問(wèn)題。