雄安新區(qū)眼看著已誕生一個(gè)多月了，最新的鐵路規(guī)劃圖新鮮出爐！根據(jù)規(guī)劃圖，未來雄安新區(qū)將建雄安站、雄安東兩站，共有五條鐵路通過雄安新區(qū)，其中新建的京雄鐵路、津雄鐵路將直達(dá)北京、天津兩市。

關(guān)于雄安新區(qū)具體的鐵路規(guī)劃，國策君今天給大家捋一捋：根據(jù)最新的高鐵規(guī)劃圖，經(jīng)過雄安新區(qū)的鐵路一共有五條，其中，雄安連接天津市區(qū)將會(huì)開通一條新的津雄鐵路，鐵路起點(diǎn)是雄安站，終點(diǎn)是于家堡，途徑雄安東（在雄安新區(qū)境內(nèi)）、新客站等，支線去南站西站。北京與雄安新區(qū)直接也將會(huì)有一條京雄鐵路，連接北京新機(jī)場和雄安東站。

京津保、京津石 0.5—1小時(shí)交通圈，雄安去哪都便利

俗話說的好“要想富，先修路”。從去年11月發(fā)改委已經(jīng)批復(fù)京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃，初步估算投資約 2470 億元，要求到 2020 年前實(shí)施北京至霸州鐵路等 9 個(gè)項(xiàng)目，總里程約 1100km，基本實(shí)現(xiàn)京津石中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn) 0.5—1 小時(shí)通勤圈，京津保 0.5—1小時(shí)交通圈，遠(yuǎn)期到2030年基本形成以“四縱四橫一環(huán)”為骨架的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)。其中規(guī)劃里便涉及雄安新區(qū)的安新縣和雄縣的白溝,這有效支撐并引導(dǎo)區(qū)域空間布局調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，從而促使京津冀協(xié)同發(fā)展效應(yīng)進(jìn)一步的顯現(xiàn)。