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          鐵路“神醫(yī)”劉伯松:電氣絕活“診治”上千輛火車頭

          2017年07月13日 14:15 | 作者:朱晶晶 | 來(lái)源:中工網(wǎng)
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          堅(jiān)守崗位 24小時(shí)隨叫隨到

          工作中,隨著創(chuàng)新產(chǎn)品和攻關(guān)項(xiàng)目的不斷增加,劉伯松的牌子亮啦,雅號(hào)也多了。

          劉伯松技術(shù)水平高,同事都戲稱他“劉大拿”,但這位大拿從不“拿大”,一點(diǎn)架子也沒(méi)有。有一次一臺(tái)清篩機(jī)在外地施工壞了,需要連夜修理,否則第二天就得停工。領(lǐng)導(dǎo)找到剛下班的劉伯松說(shuō):“伯松,你去一趟,路程有600多公里,我給你派臺(tái)小汽車。”劉伯松說(shuō)“還是火車快,我坐火車”。當(dāng)晚,帶著工具就去了火車站,正趕上暑運(yùn),火車上一個(gè)座位也沒(méi)有,他自帶小馬扎,坐困了就打個(gè)盹。下車后他來(lái)不及休息,立即投入到工作中,故障迎刃而解?,F(xiàn)場(chǎng)其他機(jī)車的師傅們聽(tīng)說(shuō)他來(lái)了,也都請(qǐng)他幫助調(diào)試設(shè)備。他二話不說(shuō),檢修查看,滿足所有人要求,寧可自己坐夜車、沒(méi)座位,也不讓大伙失望。

          鐵路人都知道,在鐵路線路維修中,對(duì)干線進(jìn)行“開(kāi)天窗”封閉區(qū)間施工作業(yè),是嚴(yán)格受到時(shí)間限制的。一旦機(jī)械發(fā)生故障不能作業(yè),就影響了“天窗內(nèi)”的作業(yè)量,在這種嚴(yán)峻的形勢(shì)下,領(lǐng)導(dǎo)果斷成立110緊急故障搶修平臺(tái),劉伯松和班組的成員,同時(shí)被納入了這一平臺(tái)工作,手機(jī)保持24小時(shí)暢通無(wú)阻,做到現(xiàn)場(chǎng)隨叫隨到,在最短時(shí)間內(nèi)為現(xiàn)場(chǎng)排除故障。從而達(dá)到了在有限的時(shí)間內(nèi)增加有效工期的目的。

          “當(dāng)了“大拿”就不能愧對(duì)這個(gè)雅號(hào),這里既有工友們對(duì)他的肯定,也有對(duì)他的期待?!眲⒉烧f(shuō)。

          發(fā)揚(yáng)勞模精神成就“花開(kāi)滿園”

          作為勞模,劉伯松深知“一花獨(dú)放不是春”,如何把自身的技術(shù)專長(zhǎng)傳給徒弟、傳給工友,助推更多青工成長(zhǎng)成才,是一名班組帶頭人應(yīng)該具備的胸懷和責(zé)任。

          2014年7月,劉伯松工作的檢修檢測(cè)班,被黑龍江省命名為“劉伯松勞模創(chuàng)新工作室”。這給他帶來(lái)莫大的鼓舞和動(dòng)力。針對(duì)不同設(shè)備故障、遇到的難題,劉伯松與班組職工一起研討,為了給單位節(jié)約成本,能修的就修、不能修的就找替代品。搗固車上的液晶顯示器是奧地利生產(chǎn)的,由于震動(dòng)或磨擦等原因,內(nèi)部電路極易損壞。以前處理的方式都是換一整臺(tái)原裝液晶顯示器,費(fèi)用很高。為了能找到既實(shí)用、又便宜的替代品,劉伯松成了電子市場(chǎng)的??停?jīng)過(guò)查找和對(duì)比液晶面板資料,終于找到一款參數(shù)基本一致的產(chǎn)品,經(jīng)過(guò)測(cè)試,這款產(chǎn)品比原裝的還堅(jiān)固耐用,不僅換代成功,還解決了容易引發(fā)顯示器損壞的難題。

          一勤天下無(wú)難事,功夫不負(fù)有心人!劉伯松經(jīng)常拿這句話鼓勵(lì)創(chuàng)新工作室成員。憑借不斷超越自我、挑戰(zhàn)技術(shù)高端的勁頭,他們白天在工作崗位上相互學(xué)習(xí)各種機(jī)械的檢修技術(shù),積累實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn);下班后就把休閑娛樂(lè)、度假旅游的時(shí)間全部用于學(xué)習(xí)上,先后組織開(kāi)展學(xué)習(xí)了《大型搗固機(jī)機(jī)械設(shè)備維修和原理》、《機(jī)械設(shè)備工藝》和《電器設(shè)備原理》等大修機(jī)械檢修方面的理論技術(shù)書(shū)籍。該勞模創(chuàng)新工作室還根據(jù)工作實(shí)際,組織開(kāi)展了“關(guān)于大型養(yǎng)路機(jī)械配件和電路的改造”等多項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目,先后實(shí)施6項(xiàng)技術(shù)革新,通過(guò)立項(xiàng)攻關(guān),修舊利廢上百件,累計(jì)節(jié)支資金百萬(wàn)元。

          面對(duì)未來(lái),劉伯松說(shuō):“把份內(nèi)的活干好,攻克更多的電氣難題,把該解決的問(wèn)題弄明白,就是我最大的快樂(lè)和享受?!?中工網(wǎng)記者朱晶晶 通訊員 胡文升)

          編輯:梁霄

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          關(guān)鍵詞:鐵路 劉伯松 電氣 絕活

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