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          北京試點(diǎn)共享單車(chē)電子圍欄 北斗導(dǎo)航定位 藍(lán)牙技術(shù)識(shí)別

          2017年07月18日 17:05 | 來(lái)源:央視新聞客戶(hù)端
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          無(wú)樁共享單車(chē)的出現(xiàn),使自行車(chē)?yán)^出租車(chē)之后步入“網(wǎng)約”時(shí)代。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前,全國(guó)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)已經(jīng)達(dá)到30多家,累計(jì)投放單車(chē)超過(guò)1000萬(wàn)輛,注冊(cè)用戶(hù)超過(guò)1億人次。但是,在方便出行的同時(shí),共享單車(chē)隨意停放、以及各品牌間的投車(chē)競(jìng)爭(zhēng),也給城市管理帶來(lái)了新課題。


          為了對(duì)共享單車(chē)進(jìn)行智能化管理,引導(dǎo)企業(yè)規(guī)范管理,用戶(hù)有序停車(chē),北京市政管理部門(mén)探索出了兩種“共享單車(chē)電子圍欄”模式,分別在通州和朝陽(yáng)兩區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)。

          編輯:梁霄

          關(guān)鍵詞:北京 共享單車(chē) 電子 圍欄

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