新華社武漢10月25日電（記者 王自宸）第七屆世界軍人運(yùn)動會激戰(zhàn)正酣，賽場內(nèi)，各國軍人昂揚(yáng)斗志和拼搏精神讓人為之振奮。賽場外，一場5G無人駕駛探秘之行同樣引人關(guān)注。

在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（以下簡稱“武漢開發(fā)區(qū)”）智慧生態(tài)城園區(qū)，來自國內(nèi)外近百名記者探訪了正在這里建設(shè)的國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測試示范區(qū)。

首批路測牌照的L4級自動駕駛汽車RoboTaxi、首款融合5G遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)的無人駕駛小巴Sharing-VAN、5G+北斗高精度定位智慧交通網(wǎng)系統(tǒng)……融合創(chuàng)新科技的新潮產(chǎn)品琳瑯滿目。

“乘坐自動駕駛車輛的感覺非常棒?！倍辔辉嚦梭w驗東風(fēng)自動駕駛汽車的參觀者禁不住豎起大拇指，無人自動跟車、轉(zhuǎn)彎、剎車，讓大家印象深刻。

作為本屆軍運(yùn)會開閉幕式舉辦地和主媒體中心所在地，武漢開發(fā)區(qū)既是軍運(yùn)盛會的“主戰(zhàn)場”，更是加速崛起的汽車城。自1991年開工建設(shè)以來，武漢開發(fā)區(qū)歷經(jīng)近30年的發(fā)展，現(xiàn)已聚集東風(fēng)本田、神龍、東風(fēng)乘用車、東風(fēng)雷諾等7家整車企業(yè)以及康明斯、法雷奧、格特拉克等500多家世界知名汽車零部件廠商，年產(chǎn)汽車100多萬臺，“車都”名號聲名遠(yuǎn)播。

逆水行舟，不進(jìn)則退。隨著傳統(tǒng)汽車市場的飽和以及全球新一輪科技產(chǎn)業(yè)革命興起，電動化、智能化已成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢。武漢開發(fā)區(qū)目標(biāo)明確、搶占先機(jī)，全力推動傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

記者在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測試示范區(qū)看到，28公里的道路上，近200根監(jiān)控桿和1000多套各種監(jiān)測設(shè)備沿路布局，透過國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測試示范區(qū)指揮調(diào)度中心的大屏幕，可以清晰觀察到每一輛自動駕駛測試運(yùn)營車輛的狀態(tài)。

測試示范區(qū)主要承建方、中移智行相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，全領(lǐng)域、全天候監(jiān)控背后是高精尖技術(shù)在支撐。目前，測試示范區(qū)內(nèi)已全域覆蓋“5G+北斗”高精度定位系統(tǒng)，讓車與車、車與路之間能夠?qū)崟r通信，相關(guān)數(shù)據(jù)也會及時傳回指揮調(diào)試中心，從而保障自動駕駛車輛安全、高效運(yùn)行。

依托已建成的5G通信網(wǎng)、數(shù)字空間網(wǎng)、智慧道路網(wǎng)和能源網(wǎng)，測試示范區(qū)為高級別自動駕駛汽車搭建了豐富的測試運(yùn)行場景，吸引大量企業(yè)來此開展自動駕駛技術(shù)研發(fā)、車聯(lián)網(wǎng)功能測試、出行數(shù)據(jù)積累以及商業(yè)應(yīng)用探索。

目前，多品牌、多車型、多主體共存的自動駕駛車輛示范試驗生態(tài)圈正在形成。而就在一個月前，自動駕駛車輛商用牌照在武漢誕生，更打開了自動駕駛商用化的大門。

“發(fā)展產(chǎn)業(yè)，必須將科技與生態(tài)融合，打造面向未來的綠色經(jīng)濟(jì)。”武漢開發(fā)區(qū)管委會主任彭浩表示，下一步，武漢開發(fā)區(qū)將全力推動形成涵蓋下一代汽車研發(fā)設(shè)計、制造和智慧交通、智慧城市應(yīng)用的完備產(chǎn)業(yè)體系，形成產(chǎn)業(yè)資本、領(lǐng)軍企業(yè)、核心技術(shù)、創(chuàng)新人才的集聚地，打造世界級智能汽車產(chǎn)業(yè)集群，譜寫汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。