當(dāng)?shù)貪O民估計(jì)，巨輪價(jià)值上千萬

　　隨后，海都記者驅(qū)車趕到赤沃村，這個(gè)村位居黃岐半島突出部。赤沃村總?cè)丝诩s2200人，歷史上村民以海為田，以捕魚為生。但當(dāng)?shù)夭簧偃巳詫@樣的大船感到稀奇。

　　林依姐一家老小都以打魚為生，她說，這船荷載起碼在一萬噸以上，這么大的船被拉回來是第一回，?？吭谠圻@小港口更是第一回。“剛拉回來的幾天，大家都跑去看了。”

　　“我見過不少船，但這么大的輪船還是第一次見。”林依伯以前以打魚為生，如今60多歲，已收網(wǎng)在家抱孫子。“起碼是50年內(nèi)的第一次。”赤沃村不少漁民也同意林依伯的說法。一名漁民說，福建多臺(tái)風(fēng)，臺(tái)風(fēng)來時(shí)，有的漁船沒綁緊，被大風(fēng)一吹，就漂到別的村里。“我們也會(huì)幫忙收著，船主沒幾天就會(huì)找來。”林依伯笑了，這么大的輪船掉了，船主也是夠粗心。

　　林依伯告訴海都記者，以他的經(jīng)驗(yàn)來看，這艘船在二手市場上至少可以賣到1000萬元，即使是拆了當(dāng)廢品賣，也能賣到100多萬元，“是個(gè)值錢貨”。

　　纜繩斷裂，船在海上自然漂浮

　　對于村民們的猜測，“奧弟”說，這艘船被發(fā)現(xiàn)時(shí)船上空蕩蕩的，什么也沒裝。“上面寫著英文，我們判斷應(yīng)該是外國的船。”一起出海的同伴也贊同“奧弟”的看法，大家在想，這應(yīng)該是印尼的貨船。

　　對于當(dāng)時(shí)的情況和為什么要把這船拖回來，“奧弟”有些不愿多說。他告訴海都記者，自己是本地人，出海捕撈螃蟹，返航途中，在臺(tái)灣海峽發(fā)現(xiàn)了這艘船，他們幾個(gè)船員就一起把它拖了回來。“用我們的3艘漁船才拖得動(dòng)，很吃力。拖了五六天才到家。”“奧弟”和同伴用本地話告訴海都記者，這船長90多米，寬約25米。

　　“奧弟”的同伴說，發(fā)現(xiàn)時(shí)，船頭的纜繩是斷裂的，船就在海上自然漂浮著，上面也沒有人，估計(jì)是被綁在動(dòng)力船后面，拖著前進(jìn)，纜繩斷裂時(shí)沒有被人發(fā)現(xiàn)而被遺落在海上。但“奧弟”和同伴們都擔(dān)心這神秘大船會(huì)給自己帶來麻煩，都不愿意帶記者去看看。“奧弟”說，已經(jīng)向鎮(zhèn)政府和邊防所報(bào)告了，你們還是找他們帶路去看吧。

　　海都記者輾轉(zhuǎn)多地，詢問多人，穿過兩個(gè)村子，爬上一個(gè)山頭，才從岸上看到傳說中的這艘大船。而海面上的其他貨船在大船旁邊，都顯得渺小。這艘大船有八成新，船身顏色大部分為黑色，一道亮黃色鑲嵌中間。輪船上沒有插著任何旗幟，僅船身上面寫著：ADITAMA6。船頭的鉤子上，還綁著一根繩索，垂在海水中。海都記者還注意到，貨船上全為平地，沒有座位，也沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，分為兩層，上面用鐵欄圍了起來，有個(gè)樓梯可以走到下層。

　　海都記者查閱了很多國外輪船資料，都未查到與ADITAMA有關(guān)的信息。而英文中，ADIT AMA也未有翻譯。有業(yè)內(nèi)人士猜想，ADITAMA應(yīng)該不是輪船公司的名字，但會(huì)不會(huì)是輪船的名字？