國家工商總局對“水貨”車松綁

　　4S店壟斷進(jìn)口車局面被打破，百萬元以上豪車或?qū)⒔祪r20%以上

　　一輛配置相近的保時捷卡宴S 3.0T Hybrid，4S店價格140多萬元，但如果是經(jīng)銷商“平行進(jìn)口”的美規(guī)車，價格還不到100萬，后者價格雖便宜，卻很難上牌和享受到售后服務(wù)。

　　如今，一直游走在汽車銷售灰色地帶的“平行進(jìn)口車”終于有了合法身份，國家工商總局明確表示，從10月1日起停止實(shí)施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商的相關(guān)備案工作。這意味著4S店壟斷進(jìn)口車局面被徹底打破，進(jìn)口豪車價格有望下降。

　　“平行進(jìn)口車”終獲合法身份

　　“按照現(xiàn)有汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案制，進(jìn)口汽車只能由國外品牌廠商自己，或者由他們授權(quán)的經(jīng)銷商，也就是4S店來賣，而‘平行進(jìn)口車’則是車商繞過總代理商直接在國內(nèi)銷售從國外原產(chǎn)地進(jìn)口的車。”一位有著多年汽車代理銷售經(jīng)驗(yàn)的4S店負(fù)責(zé)人劉經(jīng)理說，平行進(jìn)口車通俗點(diǎn)說就是我們?nèi)粘Ｋf的“水貨”。車商進(jìn)口渠道和國內(nèi)授權(quán)經(jīng)銷渠道相“平行”，價格也往往比4S店的進(jìn)口車便宜20%左右，但車商一般管賣不管修，沒有保修期和售后服務(wù)，出了問題，消費(fèi)者就得自掏腰包修車。

　　“之前《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》規(guī)定，境外汽車生產(chǎn)企業(yè)在境內(nèi)銷售汽車須授權(quán)國內(nèi)企業(yè)或者在我國設(shè)立企業(yè)負(fù)責(zé)銷售。所以‘平行進(jìn)口’不被允許，車商賣車也是偷偷進(jìn)行。”劉經(jīng)理進(jìn)一步解釋，新公告意味著“平行進(jìn)口”車商不再受汽車品牌經(jīng)銷商備案制度限制，“水貨”有了合法身份，從資質(zhì)上說，理應(yīng)也能享受“汽車三包”和其他售后服務(wù)。