百萬元進(jìn)口車有望降價20%以上

　　雖然之前“平行進(jìn)口車”的身份并不合法也難以享受三包，但據(jù)權(quán)威部門統(tǒng)計，2013年仍有約9萬輛原裝汽車并未獲得跨國汽車廠商及在華總經(jīng)銷商的授權(quán)，卻通過天津、大連等港口進(jìn)入市場。

　　“說到底，還是價格便宜。‘平行進(jìn)口車’價格遠(yuǎn)低于正常進(jìn)口汽車價格，對于一些喜歡自己改裝車，懂得汽車維修知識的發(fā)燒級車友來說，他們還是會選擇購買的。”浙江省汽車行業(yè)協(xié)會會員、寧波一汽車品牌代理企業(yè)負(fù)責(zé)人說，國家現(xiàn)在支持“平行進(jìn)口車”，目的之一也是為了打擊中規(guī)車價格虛高現(xiàn)象。“發(fā)改委反壟斷調(diào)查其實并沒有讓一些熱門豪車價格真正降下來，部分車企只是降低冷門車型價格做做樣子。而‘平行進(jìn)口車’變合法，將來對4S店肯定會造成比較大的沖擊，特別是百萬元以上的豪車，優(yōu)惠幅度估計能達(dá)到20%以上。”

　　這名負(fù)責(zé)人樂觀地表示，現(xiàn)在上海、北京等地已在試行“平行進(jìn)口車”的銷售專區(qū)，并且開始著手解決售后三包服務(wù)、3C認(rèn)證等一系列問題，相信寧波利用保稅區(qū)的優(yōu)勢不久也會跟上。

　　●平行進(jìn)口車

　　也叫非中規(guī)進(jìn)口車，是相對“中規(guī)車”概念而來，是指不專門針對中國市場定制的，不通過國外品牌在中國的總代理商引進(jìn)中國銷售，終端銷售也沒有通過各品牌4S店，而是通過其他渠道進(jìn)口，分別針對美洲、中東、歐洲等市場所生產(chǎn)的車型。

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