中國(guó)民航局局長(zhǎng)馮正霖

航班正常還有潛力可挖

中國(guó)民航局局長(zhǎng)馮正霖是昨天最后一位在“部長(zhǎng)通道”接受媒體采訪的官員，也被眾多媒體記者評(píng)價(jià)為“最坦誠(chéng)”的一位。在回答記者關(guān)于航班準(zhǔn)點(diǎn)率的問(wèn)題時(shí)，馮正霖坦言，“航班正常率，我以前不滿意，現(xiàn)在也不滿意，我們?cè)谂Ω??！?/p>

馮正霖解釋說(shuō)，影響航班正常的因素，包括天氣、軍事活動(dòng)、機(jī)場(chǎng)、航空公司、地面服務(wù)等多種，任何一方面出現(xiàn)問(wèn)題，都可能導(dǎo)致準(zhǔn)點(diǎn)率下降。

他表示，2016年，民航航班正常率達(dá)到76.4%，提升了8.4%，“來(lái)之不易”。而這其中，影響航班正常率最主要的因素是天氣。據(jù)其透露，2015年，影響航班正常率的因素中，天氣因素占到29.5%，2016年占到56%。

為了提升航班正常率，馮正霖介紹，民航部門(mén)的主要做法是嚴(yán)格執(zhí)行航班管理制度，建立了航班正?？己藱C(jī)制，把空管、地服、航空公司等可控的因素都降到最低。“航班正常還有潛力可挖，民航局會(huì)繼續(xù)努力。”馮正霖表示。

對(duì)于備受關(guān)注的北京新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，馮正霖介紹，目前已經(jīng)明確，將來(lái)首都機(jī)場(chǎng)以星空聯(lián)盟為主運(yùn)營(yíng)，北京新機(jī)場(chǎng)以天合聯(lián)盟為主運(yùn)營(yíng)。這是為了形成競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，也方便人民群眾出行，有利于提升兩個(gè)機(jī)場(chǎng)的服務(wù)品質(zhì)。

天津機(jī)場(chǎng)則打造為區(qū)域國(guó)際樞紐和國(guó)際貨運(yùn)物流中心，石家莊機(jī)場(chǎng)主要是區(qū)域樞紐和大眾化的航空市場(chǎng)，低成本航空運(yùn)營(yíng)。馮正霖表示，定位調(diào)整后，正在調(diào)整航線結(jié)構(gòu)，調(diào)整航班分配。

他說(shuō)，目前，二三線城市機(jī)場(chǎng)航線占首都機(jī)場(chǎng)28%，未來(lái)航線結(jié)構(gòu)調(diào)整后，這些航線可以疏解到天津石家莊機(jī)場(chǎng)，大幅提升北京的國(guó)際航線時(shí)刻能力，有利于打造北京機(jī)場(chǎng)的國(guó)際樞紐地位。“這些調(diào)整，將在2019年看到效果。”