我曾在雜志上看到過一個故事：爺爺和孫子在海邊散步。爺爺邊走邊不停地彎腰，撿起海邊水洼里的小魚，并且用力把它們?nèi)踊卮蠛?。孫子說：“海邊有這么多退潮時留下的小魚，你救不過來的。再說，誰在乎這些留在海灘上的魚？”爺爺說：“我在乎，這條魚更在乎。”于是，一條又一條魚被扔進(jìn)了大海，這些被扔進(jìn)大海的魚，命運被改寫了。

　　作為一名政協(xié)委員，有很多時候，我們的參政議政工作不正是爺爺在海灘上做的事嗎？憑一己之力，也能改變一些魚的命運。

　　從2008年起，江蘇省無錫市政協(xié)向部門派駐委員擔(dān)任民主監(jiān)督員，我有幸被派往交通行業(yè)擔(dān)任民主監(jiān)督員。幾年來，共撰寫了關(guān)于交通尤其是公交的提案和社情民意近30條，由于切合無錫交通實際，幾乎每一條都得到采納。無錫市民對公交滿意度不斷提升，我覺得，自己也是盡了綿薄之力的。

　　回顧履職歷程，可以用三句話概括。

　　第一句話：老牛自知夕陽晚，不待揚鞭自奮蹄。這是臧克家先生寫的《老黃?！吩娭械膬删洹Ｐ稳萑说嚼夏?，更深切地體會到時間寶貴，不用別人督促，也會讓自己的余生更有價值！

　　我們成為政協(xié)委員，只有幾年時間，要格外珍惜。做一個稱職的政協(xié)委員，需要飽滿的激情。激情于人，猶如“吹動帆船的風(fēng)”，是做好工作、成就事業(yè)的內(nèi)在動力。政治責(zé)任和委員身份會常常促使我更多去思考全市的方針大略，出謀劃策。同時，也會結(jié)合自身的能力，考慮一些拾遺補漏的工作，這構(gòu)成了我參政議政的主要內(nèi)容。

　　第二句話：幾處早鶯爭暖樹，誰家新燕啄春泥。這是唐代詩人白居易的《錢塘湖春行》中的詩句。一個“爭”字，讓人感到春光的難得與寶貴。而不知是誰家檐下的燕子，此時也正忙個不停地銜泥做窩。

　　要做一個合格的政協(xié)委員，要“早”要“新”，要“爭”要“啄”。要擁有敏銳的政治眼光，善于發(fā)現(xiàn)并且努力去做，同時把握幫忙不添亂、到位不越位的原則。

　　2006年，我到北京出差，發(fā)現(xiàn)北京的公交票價很便宜，這讓我震驚。為什么無錫公交票價這么貴呢？回來后，我著手開展調(diào)研，先后了解了10多個城市的公交票價，也了解了無錫票價貴的原因。于是，一方面提出了公交卡乘車票價打8折的提案，同時提出盡快推動無錫公交和香港九龍公交的聯(lián)營脫鉤，使公交回歸公益性，使政府財政補貼真正施惠于民。隨后，無錫公交采納了公交卡乘車票價打8折的提議，以后又降為6折，一小時內(nèi)轉(zhuǎn)車5折。2008年底，無錫公交和香港九龍公交正式脫鉤。

　　第三句話：竹外桃花三兩枝，春江水暖鴨先知。這是宋代蘇軾《惠崇春江晚景》中的兩句詩。大意是說，寒冷的天氣即將過去，氣溫開始回升，江河溪水中的水已經(jīng)變暖，春天來了。

　　一個政協(xié)委員，就要做那個下水的鴨子。工作在基層，建言獻(xiàn)策有時有局限性，但能貼近民情民意，參政議政可以發(fā)揮自己獨特的優(yōu)勢。

　　2009年，我在網(wǎng)上看到一個帖子，說無錫有個711公交線路非常擁擠，讓人無法忍受。為了掌握第一手資料，我先后在某天6:30、9:30、15:30坐了三趟來回，摸清其擁擠時間，整理了關(guān)于711線路擁擠情況及解決建議的社情民意，最終被公交公司采納了。

　　為了了解無錫公共交通的城鄉(xiāng)線路布局，線路設(shè)計的長度和合理性，幾年來，我利用周末乘坐了乘客反響較大的幾十條城鄉(xiāng)線路。為公交公司線路設(shè)計、站點布設(shè)提供了參考意見。在候車亭候車過程中，乘客反映有突起的鐵疙瘩絆腳。我就一站站下車觀察，發(fā)現(xiàn)是垃圾桶移位后沒有及時清理造成的，就立即向有關(guān)部門反映情況，并落實了解決渠道。此外，關(guān)于公交站點的設(shè)計和管理、公交停車場設(shè)置、紅綠燈設(shè)置、圍城后公交站牌誤導(dǎo)乘客的問題、5字頭小區(qū)巴士運行情況及存在困難等提案和社情民意的一一落實。作為一名政協(xié)委員，能為解決民生問題發(fā)揮作用，是值得驕傲和自豪的。

　?。ㄗ髡呦到K省無錫市政協(xié)委員）